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菊芋是一種重要的經(jīng)濟作物，可以在干旱地和鹽堿地等邊緣土地上大量種植。菊粉 (一種 多糖) 是菊芋塊莖的主要組分，可以由菊粉酶或蔗糖酶降解為果糖和葡萄糖等單糖。與纖維素 乙醇和纖維素乳酸相比，生物轉(zhuǎn)化菊芋生產(chǎn)乙醇或乳酸的技術(shù)相對簡單，更易于產(chǎn)業(yè)化。但目 前的菊芋生物質(zhì)生產(chǎn)燃料乙醇和乳酸技術(shù)需要使用昂貴的菊粉酶來降解菊芋生成單糖，進而發(fā) 酵成乙醇或乳酸；而且發(fā)酵產(chǎn)物濃度偏低，造成高昂的產(chǎn)物分離成本和生產(chǎn)成本使這一技術(shù)并 不具備產(chǎn)業(yè)化的潛力。 本項目的菊芋生物質(zhì)生產(chǎn)燃料乙醇和乳酸技術(shù)采用華東理工大學研發(fā)的高固體含量底物 同步糖化與發(fā)酵技術(shù)。該技術(shù)主要包括整合生物加工菊芋生產(chǎn)乙醇技術(shù)和高固體含量同步糖化 與發(fā)酵菊芋生產(chǎn)乳酸技術(shù)。其中，整合生物加工菊芋生產(chǎn)乙醇技術(shù)使用自主篩選的具有高菊粉 降解活性的釀酒酵母同步糖化與發(fā)酵菊芋生產(chǎn)乙醇，并采用新型的螺帶攪拌式反應器，實現(xiàn)了 無菊粉酶添加的整合生物加工過程，乙醇濃度可達14%(v/v)以上，菊芋轉(zhuǎn)化率達80%以上；高 固體含量同步糖化與發(fā)酵菊芋生產(chǎn)乳酸技術(shù)通過自主研發(fā)的螺帶型反應器處理固含量達30%以 上的菊芋進行乳酸發(fā)酵，與常規(guī)發(fā)酵反應器相比，電耗降低80%以上，發(fā)酵液中乳酸濃度可達 11% (w/w) 以上，菊芋轉(zhuǎn)化率達80%以上。本技術(shù)的實施將會大大降低菊芋乙醇和菊芋乳酸的 生產(chǎn)成本，為菊芋生物質(zhì)的生物煉制產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

本成果針對燃料電池催化劑長時間運行過程中因碳載體腐蝕、Pt 溶解、遷移團聚長大及Pt中毒等原因而逐漸退化的技術(shù)難題，發(fā)展了多種提高 燃料電池催化劑穩(wěn)定性和活性的新方法、新技術(shù)，研制出了一系列低成本、高性 能、長壽命燃料電池催化劑。目前，該項目已經(jīng)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，所開發(fā)的燃料電池催化劑已經(jīng)完全能夠滿足動力電池的性能要求，屬于國際一流國內(nèi)領(lǐng) 軍的高科技技術(shù)。

目前我國極大部分在用車都裝備化油器式發(fā)動機，把化油器式發(fā)動機汽油車改裝成 LPG―汽油雙燃料汽車，既能降低汽車的廢氣污染物排放又能改善汽車的能源結(jié)構(gòu)。 本成果對在用車采用了 LPG 供氣系統(tǒng)，并加裝了電控補氣裝置和三元催化器，通過大量 發(fā)動機臺架試驗和整車臺架匹配試驗，使改裝的車輛在分別使用兩種燃料的情況下，都 能達到上海市《輕型汽車排氣污染物排放標準》（DB31/29–1998）。 具有國產(chǎn)化率高，結(jié)構(gòu)簡單，改裝方便，成本低等優(yōu)點，特別適合于化油器式發(fā)動機轎 車。 

項目概況 火電廠燃料管理信息系統(tǒng)（以下簡稱RMIS）是經(jīng)過嚴格周密的現(xiàn)場調(diào)研和設(shè)計而完成的一個面向?qū)ο笤O(shè)計的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。RMIS以各發(fā)電企業(yè)中負責燃料管理業(yè)務(wù)的燃料管理和使用部門作為主要的業(yè)務(wù)實現(xiàn)部門，同時為其他各有關(guān)部門預留數(shù)據(jù)接口。 RMIS綜合運用自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理技術(shù)和方法，在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的支撐下，搭建了發(fā)電企業(yè)的燃料管理信息系統(tǒng)及綜合查詢服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃料管理信息系統(tǒng)與外部有關(guān)系統(tǒng)（財務(wù)、生產(chǎn)、計劃等）的信息自動轉(zhuǎn)換，建立了一個安全、可靠、高度開放的管理信息系統(tǒng)。 本項目實用性強，擁有廣闊的市場前景。 主要特點● 先進性    引用先進的設(shè)計思想和設(shè)計技術(shù)（積木式的功能模塊設(shè)計），從根本上避免了系統(tǒng)設(shè)計局限于封閉、傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式，提高系統(tǒng)設(shè)計的整體水平。平滑的融合了先進而又實用的生產(chǎn)管理模式，支持企業(yè)長遠發(fā)展，支持先進的管理技術(shù)和思想的應用。● 實用性 RMIS是在嚴格周密的現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對發(fā)電企業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程開發(fā)的一套信息管理系統(tǒng)，他能夠很好的適應電力企業(yè)燃料管理的普遍業(yè)務(wù)要求。RMIS提供給用戶的是友好、標準的Windows界面，用戶操作方便、快捷。● 靈活性 系統(tǒng)設(shè)計體現(xiàn)人與信息、技術(shù)的全面集成，運用先進信息工具與技術(shù)支持生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，充分滿足使用者的操作方便以及管理者的綜合查詢與分析需求。統(tǒng)計、查詢、分析采用自定義方式設(shè)計，使用者可以任意組合，實現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)管理需求。靈活的權(quán)限管理使操作人員方便、簡單的實用RMIS提供的功能。另外，系統(tǒng)在Client/Server（客戶/服務(wù)器）下運行，系統(tǒng)的硬件配置和性能可以根據(jù)實際需要組合，使系統(tǒng)具有極大的適應性和靈活性。● 可擴展性    系統(tǒng)具有良好的可擴展性。RMIS為發(fā)電企業(yè)的其他相關(guān)部門預留的數(shù)據(jù)接口，使系統(tǒng)能夠與其他系統(tǒng)實現(xiàn)連接與擴展。● 經(jīng)濟性    系統(tǒng)具有較高的性能價格比。● 規(guī)范性 系統(tǒng)具有良好的規(guī)范性，即“規(guī)范的管理模式”和“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)類型”。對企業(yè)燃料業(yè)務(wù)管理流程實行規(guī)范化管理。并遵照國家點企業(yè)、鐵道部、煤炭部的各項信息編碼規(guī)范與要求。達到企業(yè)信息標準化、規(guī)范化。技術(shù)指標     RMIS具備燃料進廠過衡檢斤、質(zhì)量檢驗、審核校對、自動結(jié)算、統(tǒng)計報表管理、煤場煤罐管理、實時指標計算、自動考核、綜合查詢等功能。實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部燃料管理的聯(lián)網(wǎng)運行。通過企業(yè)內(nèi)部與其他系統(tǒng)（財務(wù)、生計、計劃等）之間的橫向集成，建立了一套安全、可靠、開放、先進、業(yè)務(wù)管理科學化、規(guī)范化的燃料管理信息系統(tǒng)。市場前景 燃料成本占火電廠發(fā)電總成本55%—70%，入廠燃料的降耗與強化管理至關(guān)重要。由于管理手段的落后和管理不善，往往會造成入廠燃料上千萬元的經(jīng)濟損失。在當前煤炭供應緊張、價格上漲、熱值降低的形勢下，強化管理手段，避免入廠燃料的人為耗損和經(jīng)濟利益的損失十分重要。本系統(tǒng)的開發(fā)對于改善燃料采制化設(shè)備及條件，強化管理手段，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益具有非常現(xiàn)實的意義，擁有廣闊的市場前景。

木薯原料不與糧爭地，經(jīng)濟上可行，可以大規(guī)模種植。國家明確鼓勵以薯類作物、甜高粱莖稈及纖維素等非糧生物質(zhì)為原料的燃料乙醇生產(chǎn)。 項目組根據(jù)國家生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，重點突破木薯非糧燃料乙醇關(guān)鍵技術(shù)及裝備，獲得13項發(fā)明專利，形成了具有國際領(lǐng)先水平的非糧燃料乙醇成套生產(chǎn)技術(shù)，并成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，成果形成的木薯燃料乙醇成套生產(chǎn)技術(shù)的綜合技術(shù)指標優(yōu)于國內(nèi)外同類技術(shù)。 應用本技術(shù)首先在廣西中糧公司建成了“年產(chǎn)20萬噸木薯燃料乙醇生產(chǎn)示范裝置”并于2007 年12 月投產(chǎn)運行。裝

成果簡介硫-氧固體氧化物燃料電池是以硫蒸氣取代傳統(tǒng)氫-氧固體氧化物燃料中的氫氣為燃料， 以三氧化硫氣體為反應產(chǎn)物的一類新型固體氧化物燃料電池。 該電池堆主要應用于硫酸生產(chǎn)， 可取代硫酸廠現(xiàn)有的絕大部分生產(chǎn)設(shè)備， 是工業(yè)化生產(chǎn)硫酸的合成器和化學能源發(fā)電器， 徹底消除了制酸尾氣， 實現(xiàn)硫酸生產(chǎn)、 化學發(fā)電和環(huán)境保護三位一體的組合。成熟程度和所需建設(shè)條件已完成 2kW 電池堆試制。技術(shù)指標電池的工作溫度為 800℃， 以硫磺蒸汽為燃料最

本成果來自國家科技計劃項目，獲國家發(fā)明專利授權(quán)。該成果掌握并突破了燃料電池/超級電容混合動力有軌電車牽引和控制的一系列關(guān)鍵技術(shù)，在全球首次采用氫燃料電池/超級電容混合動力系統(tǒng)牽引驅(qū)動，真正實現(xiàn)二氧化碳與污染物的“零排放”。動力、儲能、制動、輪軸、風擋鉸接等大部分設(shè)備和車體均為國產(chǎn)，完全掌握了燃料電池控制、多源燃料電池混合動力系統(tǒng)能量管理、牽引網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)。在車輛控制、節(jié)能和安全技術(shù)等方面達到世界最高水平。研究工作仍在進行，已申報國家發(fā)明專利50余項。

儀器概述 　本儀器是根據(jù)中華人民共和國國家標準GB/T8019標準設(shè)計制造的,適用于測定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗時的實際膠質(zhì)。也用于測定車用汽油的未洗膠質(zhì)含。 技術(shù)參數(shù) 1. 工作電源：AC220V±10% 50Hz 2. 功 率: 1800W 3. 控溫方式：數(shù)字顯示溫控儀 4. 控 溫 點：162℃ 5. 控溫精度: ±2℃ 6. 蒸發(fā)浴溫度：160～165℃ 7. 金屬浴孔數(shù)：3孔(或5孔) 8. 空氣流量：1000±150ml/s 9. 環(huán)境溫度：20～30℃ 濕度≤85% 性能特點 1. 采用金屬恒溫浴，使用方便，功率小、安全可靠。 2. 金屬恒溫浴設(shè)有3孔(可定制5孔)，提高實驗效率。 3. 數(shù)字顯示溫控儀，控溫精度高。 4、每個孔的孔都配有單獨流量計，可單獨顯示，單獨調(diào)節(jié)。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=705

   限進克倫特羅分子印跡整體柱是可以用于生物樣品中的克倫特羅選擇性提取的固相萃取柱。是一種新型的多功能分離材料，這種材料結(jié)合了分子印跡和限進材料雙重特性。材料中有分子印跡聚合物層，具有對于克倫特羅的識別位點，對克倫特羅及其結(jié)構(gòu)類似物具有很強的選擇性親和能力；材料也具有大分子限進層，可以對大分子進行排阻，使其不能進入內(nèi)部分子印跡結(jié)合層，避免生物樣品中的蛋白在柱上沉淀及對于識別性結(jié)合的干擾。 限進克倫特羅分子印跡整體柱用于生物樣品中克倫特羅的分析時，樣品可

本發(fā)明公開了一種氣固離心分離與排氣一體機，包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和定子系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在定子系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)氣固離心分離并同時排出分離后的氣體和固體顆粒，所述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括離心風機葉輪(3)、旋轉(zhuǎn)氣固分離室組件(4)、隔離圓筒(5)、中心排氣管(6)、防渦罩(7)、轉(zhuǎn)動儲塵室和排塵器組件(9)和轉(zhuǎn)軸(11)。本發(fā)明是一種將含塵氣體自動吸入，從氣體中連續(xù)分離出攜帶的固體顆粒并將固體顆粒自動排除，同時也能自動排送氣體的二合一裝置。該裝置可以提高超細顆粒的分離效率，且還可應用于 400℃左右的高溫場合，減少占地面積