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天津港自動化軌道吊

本發明公開了一種用于貨箱轉運的吊具，該吊具包括吊具底板(2) 和四個吊鉤；該吊具底板(2)為矩形形狀，四個吊鉤位于該吊具底板(2) 的下方，這四個吊鉤在該吊具底板(2)上的投影按所述吊具底板(2)的矩 形的四個角分布；吊鉤由油缸(7)驅動；該油缸(7)與拉桿(3)連接，用于 帶動拉桿(3)移動；拉桿(3)與吊鉤相連，用于帶動吊鉤移動；油缸(7) 和拉桿(3)均位于吊具底板(2)的上方；該吊具底板(2)的四個角均布有孔 洞，吊鉤通過該孔洞與拉桿(3)相連。本發明中的吊具能夠與貨箱很好 的匹配，并且吊鉤

技術成熟度：技術突破 本成套設備，以電供暖的各個電暖氣為控制對象，以建筑內不同房間不同區域的取暖溫度為控制參數，自下而上，組成了由單片機現場控制器（控制室單獨使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機為上位機構成監控界面的DCS控制系統，從而實現分散控制集中管理的控制系統。此系統的目的在于替換傳統水暖系統，利用合理科學的軟件算法，實現節能、環保、減排的效果。設備兼具教學、實驗、科研及實用的功能。 成果技術特點：本套裝置由四個單片機組成現場控制器，一個PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統，以及頂層監控層的工控機裝置，統一安裝到了一個整體的平臺上。此平臺便于實地集中實驗、研究，也有利于集中編程與項目演示。 圖1 設備實物圖 圖2 為智能控制系統電腦操作界面

450mm×250mm×300mm，八大行星模型，大致區分大小（直徑），有公轉軌道，可手動操作。

全地形輪胎技術特點：1、濕地性能優異；2、溝壁角度大，自潔性能好；3、鋪裝路面與非鋪裝路面的絕佳平衡。

本發明公開一種缽苗栽植器專用吊杯。它包括吊杯軸、放苗口、連接軸、滾子軸、滾子、左鴨嘴、右鴨嘴、外彈簧、內彈簧、左導向板、右導向板，放苗口為凹槽形結構，左鴨嘴、右鴨嘴分別通過連接軸鉸接在放苗口的兩外側中下部，左鴨嘴上部的齒形與右鴨嘴上部的齒形相互嚙合，且左鴨嘴、右鴨嘴由外彈簧連接，左導向板、右導向板分別鉸接在左鴨嘴、右鴨嘴的方形孔口部位，且左導向板、右導向板通過內彈簧連接。本發明左導向板、右導向板和內彈簧組合形成導向機構，使得缽苗在落入吊杯后能持續保持良好的姿勢，保證缽苗入土后的直立度；吊杯鴨嘴為尖頭朝下的三角形結構，易入土，實現挖穴和移栽的一體化，降低移栽作業過程中的勞動強度。

產品詳細介紹產品名稱：吊式沖淋器 產品貨號：TL6607 品 牌：唐林 工作壓力：0.2-0.4Mpa 流 量：淋浴噴頭：120-180升/分鐘 產品特點：接墻式噴淋器和噴淋頭只有噴淋系統，沒有洗眼系統。 性 能：超強抗酸、堿、鹽、油類等化學品物質腐蝕。 使用范圍：緊急噴淋器產品技術性能，符合美國ANSI Z358-1 2004洗眼器標準之規定。廣泛適用于化工、石油、電子、冶金、港口等地區使用。產品名稱：不銹鋼掛壁式沖淋器產品貨號：TL6605品   牌：唐林產品說明：產品材質：304不銹鋼材質工作壓力：0.2-0.4MPa流      量：淋浴噴頭：120-180升/分鐘產品特點：沖眼噴頭的柔和泡沫式水流，相比普通洗眼噴頭提高清洗效率50%。性      能：超強抗酸、堿、鹽、油類等化學品物質腐蝕。使用范圍：適合核能、石油、化工、機械制造、汽車輪船修造、鑄造、噴漆、印染、等行業產品名稱：立式沖淋器產品貨號：TL6606品      牌：唐林產品說明：工作壓力：0.2-0.4MPa流      量：淋浴噴頭：120-180升/分鐘產品特點：沖眼噴頭的柔和泡沫式水流，相比普通洗眼噴頭提高清洗效率50%。性      能：超強抗酸、堿、鹽、油類等化學品物質腐蝕。使用范圍：適合核能、石油、化工、機械制造、汽車輪船修造、鑄造、噴漆、印染、等行業產品名稱：不銹鋼沖淋房產品貨號：TL2050品      牌：唐林產品說明：產品材質：304不銹鋼材質工作壓力：0.2-0.4MPa流      量：淋浴噴頭：120-180升/分鐘              洗眼器噴頭：12升/分鐘產品名稱：高性能沖淋洗眼房產品貨號：TL2051品    牌：唐林產品說明：沖淋噴頭為不銹鋼萬向噴頭，用于沖洗全身。用于洗眼、面、頸部、手臂等部位，噴頭內裝有起泡器，出水柔和，雙噴頭兩管中間設有流量調節閥，可自行調節。沖淋房內上部安有照明燈，中部后壁有G11/4進水口；下面設有集水箱，箱底設有G11/4排水口，防止洗眼器和噴淋污水外流，底部有四個直徑100MM PE材質車輪便于移動。產品名稱：簡易洗眼房產品貨號：TL2052品    牌：唐林產品說明：復合式沖淋洗眼房，占地面積小，使用方便；洗眼器共由16個不同角度的噴嘴環射組成。主體結構及噴嘴，推板均選用不銹鋼材質，使用時水流由不同角度噴出。沖洗面部及全身

        技術成熟度：技術突破         針對船舶機械設備減振降噪需求，提出了結構振動信息作為性能指標的主動減振控制策略。解決了船舶復雜應用環境下，主動減振技術“減振不一定降噪”的難題。攻克超低頻、高出力密度主動減振系統執行機構的分析方法和設計關鍵技術，研發了系列化的電磁式作動器和主被動復合減振器，應用于船舶主機、輔機和管路系統振動抑制。突破了現有主動執行機構低頻作動能力的瓶頸，發明了準零剛度作動器，有效覆蓋國外探測技術的頻率下限，解決了新一代船舶對超低頻線譜振動和水下輻射噪聲控制的迫切需求。提出了穩定性高、收斂速度快、擴展性強的主動減振核心控制算法并形成工程應用軟件。突破了參考輸入線譜增強、多頻振動均衡控制、控制輸出飽和抑制等一系列核心關鍵技術，解決了主動減振技術實船應用的穩、快、準的難題。研發了首套兼具工作過程自監測、運行故障自診斷、控制效果自評估功能的集成化、模塊化主動控制系統，實現了主動減振系統100%國產化。解決了船舶機械設備主動減振系統關鍵部件自主可控難題。         意向開展成果轉化的前提條件：船舶機械設備減振降噪