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1、 成果名稱：瀝青路面半剛性基層異步連續攤鋪技術研究2、 成果承擔單位：滄州市交通運輸局公路管理處，河北工業大學3、成果簡介（50-100字）本項目采用概率預測對路面基層溫度進行了預測，通過室內試驗，研究了復雜環境下半剛性基層路用性能隨齡期的變化規律。運用力學軟件定量分析了異步連續攤鋪過程中，各種因素對路面結構的影響。同時結合施工機械性能，確定出半剛性基層瀝青路面異步連續攤鋪最佳施工方案。4、推廣應用前景（應用領域、市場分析） 本課題的研究較好的解決了國內半剛性基層施工過程中對已鋪結構層破壞現象，將路面長期性能同經濟社會效益相結合，即能有效減小瀝青路面早期破壞，延長道路使用壽命，又避免了工程材料及資料的浪費。異步連續攤鋪工藝不僅提高了資源的使用效益，更能有效避免設計年限內道路因大修重建造成的公路中斷對社會交通運輸、居民出行及經濟活動造成的社會效益損失。從目前和長遠來看，課題研究成果的廣泛推廣應用，產生的經濟效益和社會效益將是十分顯著的。5.投資需求（資金需求、場地規模、人員等需求） 本項目為瀝青路面半剛性基層攤鋪新技術，是對傳統施工方法的改進，不需要額外增加施工設備與人員。6、經濟效益分析項目先后多次在公路上進行了應用。經過對實驗路的長期不間斷的現場跟蹤檢測，發現應用效果良好。項目成果在實際工程的應用，不但縮短了施工時間，減少了對交通影響，每公里可節省10萬元的工程建設資金，為我國半剛性基層瀝青路面的建設提供了寶貴的經驗。7.聯系人及聯系方式馬士賓，022-604359808.每個成果需提供高清圖片2-3張圖1攤鋪機鋪筑半剛性基層圖2落錘式彎沉儀用于攤鋪后質量檢測

在高晶體質量的狄拉克半金屬Cd3As2納米線中觀測到手征反常導致的負磁電阻效應（Nat. Commun. 6, 10137 (2015)）；并借助于納米線比表面積大的優勢，測量到起源于拓撲表面態輸運的π A-B效應(Nat. Commun. 7, 10769 (2016); Phys. Rev. B 95, 235436（2017）)。 最近，他們通過輸運測量首次在狄拉克半金屬Cd3As2納米線中觀測到連續體態和離散表面態耦合產生的Fano共振現象。研究表明直徑約為60 nm的Cd3As2納米線的表面態能帶會發生劈裂，通過柵壓調制費米能級到一個表面態子能帶的帶底時，會呈現出零偏壓微分電導峰；在磁場作用下，由于塞曼效應，零偏壓電導峰會發生劈裂，測量得到表面態的朗德因子為32；Fano共振進一步導致零偏壓微分電導峰隨偏置電壓具有非對稱的線形，并可能對材料中起源于“外爾軌道”的量子振蕩頻率產生修正。這項工作對于深入研究拓撲半金屬的輸運性質，以及設計實現可電學調控的Fano體系有著重要意義。圖1. Cd3As2納米線中量子限制效應引起的電導振蕩；(b)柵壓調制的微分電導譜。

本實用新型公開了一種半剛性基層與粒料柔性基層的過渡結構，其特征在于半剛性基層為水泥穩定碎石基層和低劑量水泥穩定碎石底基層的基層結構，粒料柔性基層為級配碎石上基層；過渡結構包括鋪設在面層和基層之間的玻纖格柵過渡層、水泥穩定碎石斜坡式過渡結構和鋪筑在斜坡上的粒料柔性基層結構三部分；柔性基層下方是水泥穩定碎石下基層和底基層；基層上方均為相同結構的瀝青面層，底基層下方均為路基。本實用新型實現了半剛性基層和粒料柔性基層之間剛度和強度的連續過渡，減少了差異沉降、裂縫和變形等破壞問題，也方便了后期彎沉指標驗收。

本發明屬于中藥技術領域，涉及一種用于治療半滑舌鰨腹水病的中藥組合物。一種用于治療半滑舌鰨腹水病的中藥組合物，包括以下重量份的組分：柴胡5～15份，枳殼15～30份，白芍10～20份，白芷10～20份，甘草5～15份，香附10～20份，川芎6～10份，萊菔子15～20份。本發明的用于治療半滑舌鰨腹水病的中藥組合物，由于中草藥具有多重作用，既能促進水產動物的群體防治，又可促進其個體生長發育。可以實現藥材的藥用與營養價值的有機結合。另外，中藥組合物治療腹水病效果持久、療效顯著、無毒副殘留或毒副殘留低。

本發明公開了一種液態或半液態金屬電池荷電狀態估計方法， 根據電池的等效電路獲取狀態空間表達式；通過參數辨識，獲取等效 電路參數與 SOC 的函數關系；根據等效電路參數初始值以及電池歐姆 內阻、電池電動勢與 SOC 的函數關系，獲取系統矩陣初始值、控制輸 入矩陣初始值以及觀測矩陣；采用擴展卡爾曼濾波算法，獲取狀態估 計時間更新矩陣和誤差協方差時間更新矩陣；從中提取電池的 SOC 的 預測值、極化電壓和擴散電壓、獲取電池電動勢的值、以及歐姆內阻 壓降；根據電池電動勢、極化電壓、擴散電壓以及歐姆內阻壓降，

本實用新型公開了一種單相半橋多電平交-直-交變換器，其兩個隔離變壓器(1a)、(1b)的次繞組T12、T22分別和交-直-交變換器的兩端相連；交-直-交變換器2的橋臂(2a)、橋臂(2b)采用二極管箝位多電平半橋結構，其中兩電平結構不需要箝位二極管；直流側(2c)采用n-1個大小相等的電容均壓(兩電平結構電容數為2)，且其中性點O與兩個隔離變壓器的次邊繞組T12、T22的末端M、N相連；控制電路3分別采集隔離變壓器(1a)、(1b)原邊α、β的電壓、負載電流、交-直-交變換器2兩端電流進行控制。該種裝置使同相供電系統擁有更大的供電容量，更高的供電等級和相對更高的開關頻率，以及在性能上有更大的優勢，并且相對于全橋結構能夠節省資源降低成本。

本發明公開了一種基于近景攝影測量技術的半孔率統計方法，采用近景攝影技術對爆后臺階預裂面 和光爆面進行快速非接觸測量，獲取預裂面和光爆面空間三維信息，建立臺階面三維 DEM 模型。通過 影像識別技術，劃分預裂孔和光爆孔的孔痕，并根據孔痕在預裂面和光爆面上的不平整度來劃分每一個 炮孔半孔的長度。統計所有炮孔的半孔信息，計算得出評價此次爆破效果的半孔率。優點是：本發明可 以極大地提高半孔率的統計精度，減小統計誤差，降低作業成本；采用數字近景攝影測量技術，可以獲 取更加完整的預裂面和光爆面信息，有利于爆區信息的存儲，同時也可以提高預裂和光爆效果評價的可 靠度

產品詳細介紹  新型半金屬窗口對講機KDJ-3B  一.功能簡介 1.全自動雙向對講機，不用按鍵，自由交談 2.三種副機可自由選配，外型美觀 3.外話筒已置于副機內，內外只有一根連線，安裝簡捷 4.對講系統語音逼真、清晰，內外音量可自由調節 5.最新技術，微電腦處理電路，具靜噪功能，并徹底解決回音嘯叫問題 6.可以用在任何窗口內外交談困難的地方，適用于銀行，金融，售票窗口等不同工作環境 具有較寬的動態工作范圍，有效適應各種工作環境；超強的背景噪音抑制電路，靜態時本機無噪音； 線性音量控制功能，音量調節時無噪音；功率大，最大達8W(主機3W,付機5W)可長時連續工作；自動雙向錄音轉換 。 設計：專業窗口對講，適用服務窗口 外型:全新外觀設計，貼近客戶環境 音質：音響芯片處理，純真優美動聽 功能：通道自動切換，監聽語音輸出 安裝：一線轉接內外，靈活選擇整機 使用：音量獨立調節，靜音手動選擇 維護：SMD表貼元件，經久穩定耐用 升級：不斷探索創新，客戶擁有信心 二.技術參數 通道控制：快速智能切換 頻率響應：主機、副機200Hz-10KHz 輸出功率：主機2W，副機2W 規格：272(L)*165（W)*120（H)mm 失 真 度：小于2% 話筒插孔：3.5雙聲道插座 監聽插孔：3.5雙聲道插座 電源電壓：AC220V 50Hz DC12-15V 消耗功率：0.5W 中軟高科官網http://www.sfzydq.com  和www.kedejin.com    

D2D 異構網絡技術（即終端直通技術），不需要通過基站或核心網進行數據中轉和處理，只需在移動終端之間建立通信鏈路即可直接傳輸數據，為突破上述技術瓶頸提供了一種新型的網絡架構。目前，D2D 技術已被IMT-2020（5G）推進組確定為第5代移動通信系統的關鍵技術之一。然而，D2D 通信無線資源分配方面的研究，必須考慮能量效率和能量使用的優化。由于移動終端的電池容量有限，一旦忽視數據傳輸中對能量效率的優化，將使得數據傳輸由于能量枯竭而中斷，重要信息無法及時傳達，嚴重影響服務質量和用戶體驗。針對4G 智能手機的用戶調查結果表明，只有不到25%的用戶對手機續航時間表示滿意，手機續航時間已經成為影響用戶滿意度和品牌忠誠度的關鍵因素之一。 　　課題組深入研究了頻譜效率和能量效率之間的內在關聯，其研究結果表明，在考慮實際電路功率損耗的情況下，頻譜效率和能量效率不再是簡單的單調遞減關系，而是隨著頻譜效率的增加，能量效率呈現先單調遞增后單調遞減的特性。通過上述分析可以看出，如果一味追求高頻譜效率和高吞吐量，將會帶來移動終端能量效率的大幅度下降。因此，課題組針對D2D異構網絡頻譜資源復用的復雜場景，將針對能效最優的NP難聯合資源分配問題轉換為用戶偏好下的隨信道狀態和干擾水平而動態變化的一對一匹配問題，并通過采用穩定匹配理論、非合作博弈理論、非線性優化理論來解決能效優化問題。研究結果表明，在保障QoS情況下，相比傳統的高譜效資源分配方法，該方案可以將移動終端的功率消耗降低200%以上。，本項目的核心研究方向正是將節能減排戰略方針落實到移動通信的基礎研究領域中，與國家中長期科技發展方向和國際通信產業長期發展趨勢相一致，將在技術、環境和經濟等多個方面具有重要的研究意義和實用價值。 　　 課題組負責人周振宇自參加工作起即投入到異構網絡資源分配、干擾協調、移動性管理、自組織組網等方面的研究工作中，作為項目負責人，先后主持了多項國家級、省部級科研項目，包括國家自然科學基金青年科學基金項目、北京市自然科學基金青年科學基金項目、北京市優秀人才計劃項目等，積累了深厚的理論基礎和豐富的研究經驗。以 第 一 作 者 和 通 信 作 者 在 IEEE Transactions on Communications 、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Green Communications and Networking、IEEE Journal on Selected Areas in Communications、IEEE Transactions on Industrial Informatics等通信領域主流期刊發表論文30 余篇，在IEEE ICC、IEEE Globecom 等通信領域旗艦會議發表文章30 余篇，其中2 篇論文入選ESI 高被引論文。 　　其研究工作已被 Prof. Zhu Han（IEEE Fellow）、Prof. Weihua Zhuang（加拿大工程院院士、IEEE Fellow）、Prof. Sherman Shen（加拿大工程院院士、IEEE Fellow）、Prof. Vincent Poor（美國科學院院士、加拿大科學院院士、英國皇家科學院院士、IEEE Fellow）、Prof. Andreas Molisch（奧地利科學院院士、IEEE Fellow）、易芝玲教授（中國移動研究院首席科學家）以及JSAC、IEEE Transactions on Wireless Communications、IEEE Communications Magazine 等通信領域頂級期刊引用和正面評價。榮獲IET Communications 最佳期刊論文獎（the IET Premium Award in 2017，每年在全球范圍內僅選拔1 篇）、IEEE 通信協會綠色通信與計算專委會最佳論文獎（IEEE ComSoc Green Communications and Computing Technical Committee 2017 Best Paper Award，在IEEE Globecom 2017 會議上頒獎） 　　目前擔任 IEEE Access、Transactions on Emerging Telecommunications Technologies、IEEE Communications Magazine 等國際學術期刊的編輯及客座編輯，擔任IEEE ISADS’15 智能電網通信與網絡技術專題研討會聯合主席，擔任IEEE Globecom、IEEE ICC、IEEE WCNC、IEEE VTC、IEEE PIRMC、IEEE CCNC、IEEE APCC 等國際學術會議的技術委員會委員。在國際標準化方面，擔任IEEE 異構網絡授權/非授權頻譜融合標委會工作組骨干成員（IEEE Standards Association, P1932.1 Working Group, “Licensed/Unlicensed Spectrum Interoperability in Wireless Mobile Networks”）。應邀在IEEE 車輛技術協會旗艦會議IEEE VTC’18 上作Tutorial 報告（報告題目：Internet of Vehicles: When SDN, Edge Computing and Big Data Meet Intelligent Transport Systems）。2016 年入選北京市委組織部“北京市優秀人才計劃”，2017 年入選IEEE 高級會員（IEEE Senior Member）。 　　該研究由中國國家自然科學基金委項目61601180和61601181，中央高校基礎研究基金資助項目2014MS08和2016MS17，日本學術振興會JSPS KAKENHI 26730056， JP15K15976和JP16K00117以及JSPS A3 Foresight等項目資助。

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