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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹★2路有線話筒輸入，話筒音量單獨(dú)控制，帶高低音調(diào)節(jié)功能。★三路線路輸入，一路線路輸出，線路音量單獨(dú)調(diào)節(jié)。★主副箱設(shè)計(jì)，立體聲數(shù)字功率放大，內(nèi)置高、低音二分頻揚(yáng)聲器，讓功率強(qiáng)度和穿透力發(fā)揮到最佳射程。★內(nèi)置2.4G無線話筒模塊， 支持2.4G無線話筒，電子教鞭，PPT翻頁功能。★無線話筒接收采用高靈敏度外置天線，無障礙通話距離可達(dá)50m以上。★手持無線話筒帶有外接咪頭接口，線路輸入接口，使用外置咪頭時(shí)音質(zhì)更佳！★手持無線話筒內(nèi)置電池，帶有狀態(tài)指示，音量調(diào)節(jié)及音源切換等功能。規(guī)格參數(shù)話筒輸入靈敏度                              15mV線路輸入靈敏度                              200 mV線路輸出電平                                0dB  ±1dB有線話筒失真度                              ＜ 1%話筒頻率響應(yīng)                                100Hz-16KHz ±3 dB線路失真度                                  ＜ 1%線路頻率響應(yīng)                                100Hz-16KHz ±3dB額定功率                                    2 × 20W/8Ω噪聲                                        ＜ 5 mV  A計(jì)權(quán)最大功率消耗                                60W額定電源電壓                                AC220V  50Hz電壓適應(yīng)范圍                                AC160V~AC250V整機(jī)尺寸                                   350×200×155（mm）凈重                                        7.4kg

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T51028-2015 本品采用云端數(shù)據(jù)收集及本地?cái)?shù)據(jù)記錄的雙向存儲(chǔ)技術(shù)，為距離較遠(yuǎn)的工程及野外測溫工作提供便捷的測量手段，產(chǎn)品每單元8個(gè)通道，每通道可分別進(jìn)行溫度校準(zhǔn)，測溫?cái)?shù)據(jù)上傳云端，可以為匹配養(yǎng)護(hù)設(shè)備實(shí)時(shí)傳輸現(xiàn)場溫度數(shù)據(jù)。

成果描述：本發(fā)明公開了一種液壓挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)定系統(tǒng)，用于電控先導(dǎo)液壓挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度特性調(diào)定，可編程控制器(1)上設(shè)置一個(gè)電控手柄回路(100)和兩個(gè)電流變換回路(200)；電流變換回路(200)控制步進(jìn)電機(jī)(3)帶動(dòng)指針電刷(4)在圓環(huán)形精密電阻體(5)上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變指針電刷(4)輸給可編程控制器(1)的電流信號(hào)，進(jìn)而調(diào)節(jié)挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。本發(fā)明設(shè)置有兩個(gè)電流變換回路(200)，可以對(duì)挖掘機(jī)單個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)復(fù)合運(yùn)動(dòng)的速度進(jìn)行調(diào)定，并用調(diào)定后的速度曲線替換挖掘機(jī)控制器(20)中的速度曲線，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)定，使其符合工作要求和駕駛員的操縱習(xí)慣，不需要更換多路閥閥芯，方便高效且精確穩(wěn)定。市場前景分析：工程機(jī)械領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

針對(duì)我國列車防滑器維護(hù)、檢修的現(xiàn)狀和需求，研制開發(fā)系列技術(shù)裝備及關(guān)鍵配件，有效提高了我國列車防滑器維護(hù)與檢修的技術(shù)水平和工作效率。具體包括1） 采用全實(shí)物模擬 、模塊化信號(hào)交換匹配接口設(shè)計(jì)，研制出通用防滑器綜合試驗(yàn)臺(tái)，可滿足三種國內(nèi)已裝備防滑器的A4規(guī)范檢修試驗(yàn)，試驗(yàn)功能全面，包括排風(fēng)閥、傳感器、門控等靜態(tài)試驗(yàn)，以及正常運(yùn)行、正常制動(dòng)、緊急制動(dòng)等動(dòng)態(tài)試驗(yàn)；試驗(yàn)檢測具有良好的通用性、真實(shí)性和規(guī)范性。2） 提出并成功研制出采用電信號(hào)模擬替代實(shí)物

本發(fā)明公開了一種液壓挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)定系統(tǒng)，用于電控先導(dǎo)液壓挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度特性調(diào)定，可編程控制器(1)上設(shè)置一個(gè)電控手柄回路(100)和兩個(gè)電流變換回路(200)；電流變換回路(200)控制步進(jìn)電機(jī)(3)帶動(dòng)指針電刷(4)在圓環(huán)形精密電阻體(5)上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變指針電刷(4)輸給可編程控制器(1)的電流信號(hào)，進(jìn)而調(diào)節(jié)挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。本發(fā)明設(shè)置有兩個(gè)電流變換回路(200)，可以對(duì)挖掘機(jī)單個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)復(fù)合運(yùn)動(dòng)的速度進(jìn)行調(diào)定，并用調(diào)定后的速度曲線替換挖掘機(jī)控制器(20)中的速度曲線，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)定，使其符合工作要求和駕駛員的操縱習(xí)慣，不需要更換多路閥閥芯，方便高效且精確穩(wěn)定。

首次提出利用高Z涂層的電離效應(yīng)在激光光壓加速過程中動(dòng)態(tài)補(bǔ)充電子，彌補(bǔ)RT不穩(wěn)定性帶來的加速等離子體片的電子損失，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)致穩(wěn)RPA。這一全新方案非常皮實(shí)，三維粒子模擬顯示在目前真實(shí)的激光和靶參數(shù)條件下，此方案可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的離子光壓加速，并且可以應(yīng)用于加速高Z重離子源。

層析聚酰胺    聚酰胺是由酰胺鍵聚合形成的高分子化合物。其酰胺基可與羥基酚類,酸類,醌類，硝基等化合物以氫鍵形成結(jié)合而被吸附 ，其脂肪長鏈可作為分配層析的載體。聚酰胺在含水系統(tǒng)中層析時(shí)，聚酰胺作為非極性固定相，其層析行為反向柱層析;在非水溶劑系統(tǒng)時(shí)，聚酰胺作為分配層析的載體，其層析行為為正向柱層析。 技術(shù)指標(biāo): 分子量:14000-17000 比表面積:5-10㎡/g PH 值:4-7.5 粒度:14-30目;30-60目;60-80目；60-100目;80-120目 80-100目100-200目 溶 解 度:溶于濃鹽酸，甲酸，微溶于醋酸，苯酚等溶劑，不溶于水，甲醇，乙醇，丙酮，乙醚，氯仿和苯等常用有機(jī)溶劑，對(duì)堿較穩(wěn)定，對(duì)酸的穩(wěn)定性較差，尤其是無機(jī)酸，在溫度高時(shí)更敏感。 主要用途: 聚酰胺特別適用于多元酚類化合物的分離，如大麻二酚(CBD)、黃酮類、醌類、酚酸類、含羥基化合物、羧基化合物等。由于其對(duì)鞣質(zhì)吸附強(qiáng)，也可用于將植物粗提物中的鞣質(zhì)除去。

香港輕量2C-2G-20M   規(guī)格：2C-2G    帶寬：20Mbps [不限流量]    防御：不提供防護(hù)    硬盤：30GB [SSD]    線路：CN2+CUVIP+CMI I   P數(shù)量：1枚獨(dú)立ipv4   其他配置可在官網(wǎng)中獲取具體價(jià)格哦！點(diǎn)擊“我想要”私信我們吧！