|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
超大功率硅基射頻LDMOS晶體管設(shè)計(jì)技術(shù)
大功率射頻LDMOS器件以其線性度好、增益高、輸出功率大、熱穩(wěn)定性好、效率高、寬帶匹配性能好、價(jià)格低廉等方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為基站、廣播電視發(fā)射機(jī)、航空電子、雷達(dá)等領(lǐng)域等應(yīng)用最廣泛的射頻功率器件。 本團(tuán)隊(duì)利用優(yōu)化的法拉第屏蔽罩結(jié)構(gòu)和版圖布局技術(shù)，基于國(guó)內(nèi)8英吋工藝技術(shù)平臺(tái)，研制出大功率L 和S 波段RF LDMOS 器件（圖1），能夠提供完整的RF LDMOS器件的設(shè)計(jì)與研制方案。目前已制作出頻率0.5GHz，輸出功率>500W，功率增益>18dB、漏極效率>50%的單芯片RF LDMOS 器件；頻率1.2GHz，輸出功率>600W，功率增益>20dB、漏極效率>40%的L波段RF LDMOS 器件；頻率3.1GHz，輸出功率>80W，功率增益>10dB、漏極效率>35%的單芯片S波段RF LDMOS 器件（圖2）。 (a) (b) 圖1 RF LDMOS器件：(a)晶圓顯微照片 (b)封裝器件 a b c 圖2 RF LDMOS器件功率測(cè)試曲線：(a)P波段 (b) L波段 (c) S波段
電子科技大學(xué)
2021-04-10
超大功率硅基射頻LDMOS晶體管設(shè)計(jì)技術(shù)
本團(tuán)隊(duì)利用優(yōu)化的法拉第屏蔽罩結(jié)構(gòu)和版圖布局技術(shù)，基于國(guó)內(nèi)8英吋工藝技術(shù)平臺(tái)，研制出大功率L 和S 波段RF LDMOS 器件，能夠提供完整的RF LDMOS器件的設(shè)計(jì)與研制方案。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
用于高效協(xié)同組播通信中繼選擇和功率控制法
本發(fā)明采用的模型將協(xié)同組播通信的每個(gè)組播分為兩個(gè)時(shí)隙。在第一時(shí)隙，基于在第一個(gè)時(shí)隙中是否成功接收到數(shù)據(jù)，將均勻分布的N個(gè)用戶(hù)劃分為兩個(gè)集合S和F，其中，S代表成功用戶(hù)集，F(xiàn)代表失敗用戶(hù)集。在第二時(shí)隙，成功用戶(hù)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給失敗用戶(hù)。與傳統(tǒng)方法相比，本發(fā)明設(shè)計(jì)的最佳中繼概率Pa*和最佳中繼功率值p11*，能實(shí)現(xiàn)協(xié)同組播通信支持任意數(shù)據(jù)傳輸率的能效最大化。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
.jpg){kind=logo}
一種降低 OFDMA 系統(tǒng)信號(hào)峰均功率比的方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種降低 OFDMA 系統(tǒng)信號(hào)峰均功率比的方法， 具體為：在發(fā)射端，將用戶(hù)輸入的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò) LDPC 編碼器進(jìn)行編碼， 生成擁有多個(gè)可反轉(zhuǎn)子集的編碼碼字，再進(jìn)行調(diào)制；將調(diào)制后的數(shù)據(jù) 映射至用戶(hù)分配到的子載波上，構(gòu)造多個(gè)可反轉(zhuǎn)頻域符號(hào)集合；通過(guò) 對(duì)構(gòu)造的可反轉(zhuǎn)頻域符號(hào)集合進(jìn)行獨(dú)立的反轉(zhuǎn)以降低 OFDMA 系統(tǒng)信 號(hào)的峰均功率比；在接收端，將接收到的信號(hào)經(jīng)傅里葉變換后再進(jìn)行 子載波解映射和解調(diào)制，得到每個(gè)用戶(hù)對(duì)應(yīng)的接收信息，并采用 LDPC 譯碼器進(jìn)行譯碼，從得到的譯碼碼字中提取出相位反轉(zhuǎn)信息以恢復(fù)原 始信息；本發(fā)明能有效地降低 OFDMA 系統(tǒng)信號(hào)的峰均功率比，且不 需要發(fā)送邊帶信息，提高系統(tǒng)的頻譜利用率，降低系統(tǒng)的復(fù)雜度，同 時(shí)具有良好的糾錯(cuò)性能。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
一種用于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)上行鏈路的功率控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)(HetNet)上行鏈路的功率控制方 法，具體為：首先定位用戶(hù)設(shè)備(UE)與對(duì)應(yīng)接入點(diǎn)(AP)的距離，即 UE 向?qū)?yīng) AP 發(fā)送上行導(dǎo)頻信號(hào)，AP 接收上行導(dǎo)頻信號(hào)后根據(jù)導(dǎo)頻信號(hào) 經(jīng)歷的路徑損耗確定 UE 與對(duì)應(yīng) AP 的距離。在同一個(gè)微小區(qū)內(nèi)，對(duì)離 AP 不同距離的用戶(hù)提供不同的上行功率，此上行功率與距離呈冪函數(shù) 遞減的關(guān)系，即用戶(hù)距離 AP 越近，發(fā)射的上行功率越大。本發(fā)明 AP 和 UE 的位置分別建模為兩個(gè)獨(dú)立的齊次泊松點(diǎn)分布(PPP 分布)，并借 助隨機(jī)幾何研究該系統(tǒng)的性能。仿真結(jié)果分析證明，與傳統(tǒng)的功率控 制策略相比，本發(fā)明在提高平均傳輸速率的同時(shí)，也在一定程度上優(yōu) 化了能量效率，從而使整個(gè)系統(tǒng)的性能得到有效提升。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
基于閃蒸噴霧的大功率電子器件冷卻系統(tǒng)
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子器件和芯片性能的提高帶來(lái)電路及其芯片的散熱問(wèn)題日益突出。研究表明：電子器件工作溫度在70～80℃水平時(shí)，每增加1℃，其可靠性就降低5%。同時(shí)由于芯片的不斷集成化和微型化，導(dǎo)致散熱量的迅速增加，傳統(tǒng)的冷卻技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足散熱要求。本技術(shù)開(kāi)發(fā)了一種制冷劑閃蒸噴霧高效冷卻循環(huán)系統(tǒng)，利用閃蒸霧化和相變傳熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低溫高效換熱，傳熱系數(shù)高達(dá)26533W/(m2·K)，表面溫度在低于60攝氏度熱流密度即可超過(guò)100W/cm2（而常規(guī)水冷條件下元器件表面溫度超過(guò)150攝氏度）。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
智能功率驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)及制備的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
一、創(chuàng)新點(diǎn)： 1.創(chuàng)新1-高低壓兼容工藝技術(shù)：世界首個(gè)P-sub/P-Epi高低壓兼容浮置沉底工藝平臺(tái) 2.創(chuàng)新2-抗瞬時(shí)電沖擊電路技術(shù)：國(guó)際最高品質(zhì)因子600V等級(jí)浮柵控制芯片 3.創(chuàng)新3-低損耗功率器件技術(shù)：超低開(kāi)關(guān)損耗階梯柵氧600V超結(jié)功率器件 4.創(chuàng)新4-高功率密度互聯(lián)技術(shù)：國(guó)內(nèi)首款微型智能功率驅(qū)動(dòng)芯片及600V單片智能功率驅(qū)動(dòng)芯片。 二、產(chǎn)出情況： 被Amazon、Philips、Samsung、美的等100多家國(guó)內(nèi)外公司采用，項(xiàng)目新增銷(xiāo)售27.2億元，新增利潤(rùn)4.9億元，新增創(chuàng)匯3115.5萬(wàn)美元，解決了我國(guó)智能功率驅(qū)動(dòng)芯片的“卡脖子”問(wèn)題。 1.智能生活家電領(lǐng)域累計(jì)銷(xiāo)售超16億顆，市場(chǎng)占有率全國(guó)第一（超過(guò)40%） 2.首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)智能功率驅(qū)動(dòng)芯片應(yīng)用于高鐵空調(diào)控制器 3.唯一一款應(yīng)用于智能電表的國(guó)產(chǎn)功率芯片，解決了我國(guó)智能電表系統(tǒng)的戰(zhàn)略安全問(wèn)題 4.在新能源交通工具領(lǐng)域出貨量超30億顆 成功應(yīng)用于亞馬遜無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，首批供貨超過(guò)1萬(wàn)套。
東南大學(xué)
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
低排放高性能小功率柴油機(jī)研發(fā)項(xiàng)目簡(jiǎn)介
小功率柴油機(jī)受結(jié)構(gòu)限制，增壓、電控、 EGR 等技術(shù)在單缸、兩缸柴油機(jī)上不能采用，機(jī)內(nèi)凈化是降低排放、提高性能的主要途徑，本項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新：柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒優(yōu)化，對(duì)不同工況，首次提出油氣混合從“量、時(shí)、空”三方面細(xì)化和匹配，對(duì)有效燃燒空間的油氣分布提出等過(guò)量空氣系數(shù)分布方案和設(shè)計(jì)計(jì)算方法。設(shè)計(jì)新的噴油系統(tǒng)，采用大凸輪升程提高供油速率；帶起動(dòng)提前的柱塞新結(jié)構(gòu)。在保證合適渦流比的前提下，提高氣缸內(nèi)的充量系數(shù)，提出進(jìn)氣量與供油量在柴油機(jī)工作區(qū)域每一工況點(diǎn)數(shù)量匹配量化理論，完成二代單缸機(jī)油量校正器的新設(shè)計(jì)，
江蘇大學(xué)
2021-04-14
大學(xué).jpg){kind=logo}
高效率高功率密度交流電源
先進(jìn)交流電源技術(shù)是針對(duì)航空等領(lǐng)域所做的技術(shù)研發(fā)成果。電源輸入 端為低壓直流電，輸出三相及單相正弦波電壓源，電源功率從200W?50KW。 電源釆用了模擬與數(shù)字雙重保護(hù)技術(shù)，具有過(guò)流、過(guò)壓、短路、過(guò)熱等保 護(hù)功能，電路拓?fù)洹⒋判栽O(shè)計(jì)等應(yīng)用了國(guó)際前沿工程技術(shù)，具有高可 靠性與高效率，能夠替代國(guó)內(nèi)的同類(lèi)電源。性能指標(biāo)： 1. 輸入
西北工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
一種可控增益的射頻功率放大器
本實(shí)用新型屬于通信設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可控增益的射頻功率放大器，包括信號(hào)輸入、 信號(hào)輸出、50Ω 功率負(fù)載和電源模塊，還包括信號(hào)輸入依次連接的高通濾波器、固定增益放大模塊、可 控增益放大模塊 1、底通濾波器、可控增益放大模塊 2 和功率放大模塊，分別與可控增益放大模塊 1 和 可控增益放大模塊 2 連接的增益控制電壓產(chǎn)生模塊，與增益控制電壓產(chǎn)生模塊連接的單片機(jī)，與單片機(jī) 連接的數(shù)字控制模塊；電源模塊分別與固定增益放大模塊、可控增益放大
武漢大學(xué)
2021-04-14