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本發明涉及一種利用全細胞催化合成海藻糖的方法.發酵培養能大量生產海藻糖合酶的重組大腸桿菌細胞,通過使用生物表面活性劑對重組細胞進行通透性處理,經處理的細胞以麥芽糖為底物子啊磷酸鹽緩沖體系中合成海藻糖.經透性化處理的大腸桿菌以25%-3%的麥芽糖為底物合成海藻糖,在20-25℃反應16-20h底物的轉化率可達到55%-60%,并且反應液組分十分簡單,大大簡化了海藻糖的提取純化工藝.利用本發明的提供方法可以實現大規模,低成本,高效率生產高質量的海藻糖。

該發明屬于農作物標記輔助育種技術領域，具體涉及利用抗除草劑基因的油菜化學殺雄制種方法。該發明提出了一個改良程序，能夠簡化的、安全的以及經濟的利用化學殺雄制種的方法：即在無遮擋措施條件下，利用除草劑苯磺隆的同時處理（噴施相同濃度的苯磺隆溶液）父母本，允許母本植株雄性不育，父本植株（攜帶又除草劑抗性基因）雄性可育。該程序主要特點是既可以保證優良雜交種的安全生產，又可以允許化學殺雄劑苯磺隆規模化噴施（不需要在遮擋條件下保護父本）可以降低生產成本，提高雜種優勢利用在生產甘藍型油菜雜交種的效率。 市場預期：該成果具有良好的市場前景，可以同時降低油菜化學殺雄制種的風險以及成本。 轉化條件：制種試驗田、苯磺隆除草劑以及實施田間除草劑處理的機械等。 成果完成時間：2016年

針對高層建筑在多驅動因素影響下的火災煙氣蔓延特點和擴散規律，研究獲得了多驅動力作用下火災煙氣的運動規律，形成了較為完善高層建筑火災煙氣輸運理論；獲得了高層建筑固定防排煙系統關鍵設計參數，推動規范的優化調整；研究了以正壓送風排煙為核心的“固移結合”排煙技戰術，建立了成體系的建筑火場煙氣控制技術。項目研究形成了對公安行業科技工作具有非常典型示范作用的“理論+實驗+實戰應用”科研范式；項目成果的廣泛應用，促進了煙氣控制領域行業標準的優化升級和實戰能力提升，并持續推動公共安全行業教學與科研工作的深入發展。

本發明公開了一種超高比表面積硫氮共摻雜多孔石墨烯的制備 方法及產品，該方法包括：選用含角蛋白的生物質材料為原材料，以 其同時作為固體碳、氮、硫原料，首先初步碳化，再通過堿性溶液減 壓吸附，再經過高溫活化處理，然后酸洗真空干燥得到石墨烯。利用 角蛋白特殊鏈狀及環狀結構，將生物質角蛋白直接轉化為超高比表面 積的硫氮共摻雜多孔石墨烯。石墨烯的氮含量可高達 5.0at.％以上，硫 含量達 1.0at.％以上，比表面積高達 1

項目簡介 一種 690-730MPa 超高強度 80-100mm 淬透性鋁合金及其制備方法，其特征是所述的 鋁合金主要由鋁（Al）、鋅（Zn）、鎂（Mg）、銅（Cu）、鋯（Zr）和鍶（Sr）組成，其中， 鋅（Zn）的質量百分比為 10.78～13.01%，鎂（Mg）的質量百分比為 2.78～3.51%，銅（Cu） 的質量百分比為 2.26～2.80%，鋯（Zr）的質量百分比為 0.204～0.24%，鍶（Sr）的質量 百分比為 0.0025～0.0751%，余量為鋁和少量雜質元素。所述

南方科技大學材料科學與工程系助理教授任富增課題組提出通過調控合金界面結構和化學成分實現超高耐磨性能的新策略。相關研究成果發表在金屬材料領域頂級期刊Acta Materialia上。 該研究成果對服役于極端環境的新型高強耐磨合金設計提供了新思路，將有助于開拓多主元合金在耐磨損領域的應用，對設計用于嚴苛環境的高強度、耐磨損、熱穩定合金具有一定意義，且為拓展界面相工程在多主元高熵合金領域的應用挖掘了潛在研究方向。本研究中開發出的TiMoNb合金除可用于高溫耐磨材料之外，其高強度、良好的生物相容性、耐腐蝕性使其在牙科、骨科等醫用植入材料領域亦有廣泛的應用前景。

本課題組長期從事太陽能光熱中低溫熱利用相關技術的應用研究。科研成果包括:高性能槽式太陽能接收器、大型寬長比的拋物槽式太陽能反射鏡、高精度槽式、塔式太陽能跟蹤控制技術等太陽能中高溫熱利用關鍵技術的設計、項目實施。目前本課題組在該領域應用成果成功應用于了國網蘇州同里新能源小鎮示范項目、南瑞集團槽式太陽能示范項目，課題組設計的基于槽式太陽能集熱器的冷熱供給系統，配置低溫熔鹽儲熱系統，可以完全利用太陽能實現規?；^24小時連續的冷熱供給。近年來課題組作為重要技術支撐參與了多項國網清潔能源科技項目，江蘇省科技支撐計劃等，發表相關論文10余篇，SCI/EI論文5篇，獲中國農業工程學會優秀論文獎一項，授權專利5項。

成果描述：擁有獨立的自主知識產權，采用磷鐵在水溶液中電解制備高純度FePO4，以水中的氧為產物提供氧源，可以實現原位除雜，不受磷鐵的原料來源限制；采用價廉的磷鐵和空氣中的氧為原料，通過與鋰鹽和補充磷源或鐵源在可控氣氛下反應制備粒度和碳含量可控的LiFePO4，避開了目前合成方法中的專利技術壁壘問題，不存在知識產權糾紛，將廢物循環利用與能源材料耦合起來，節能環保，從源頭上降低了磷酸鐵和磷酸鐵鋰的生產成本。 所采用的原料均為大宗化工產品，磷鐵副產物中的雜質可以通過反應工藝控制進行無害化處理，在原料的供應和價格方面都非常穩定；通過工藝控制和反應原料的組合，可以將反應產生的CO2等副產物循環利用，實現零排放的綠色清潔工藝；將添加劑與磷鐵和鋰源及補充的鐵源或磷源充分混合，添加劑在后續的反應中既可以起保護作用，又能形成對磷酸鐵鋰顆粒的原位包覆及控制晶粒生長作用，能夠極大提高正極材料的導電性能；采用的工藝路線容易控制，工藝穩定性好，容易實現大批量生產。市場前景分析：本項目產品專門提供給各種電動車（包括自行車、公交車、汽車、混合動力車等）、電動工具、手機、筆記本電腦、藍牙器件、UPS不間斷電源、攝像機、播放器、游戲機、電動玩具、清潔器和極端氣候環境下的武器裝備等產品所需的鋰離子電池和超級電容器電極材料，特別在電動車領域具有非常大的市場前景。作為電動車電源，磷酸亞鐵鋰動力電池具有熱穩定性好、安全性高、壽命長、倍率性能好、耐高溫、綠色環保等特點，備受關注。與以往的鋰離子電池正極材料LiCoO2、LiMn2O4、LiNiMO2等相比，磷酸亞鐵鋰的安全性能與循環壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池最重要的技術指標，而且循環穩定性好，1C充放循環壽命達2000次。單節電池過充電壓30V不燃燒、不爆炸，穿刺不爆炸。在未來幾年內，磷酸鐵鋰地市場需求量將達5萬噸以上，尤其是在動力型電池應用方面對磷酸鐵鋰地需求將大幅增加。與同類成果相比的優勢分析：1．FePO4基本參數：純度≥97%，粒度≤1μm，而且根據需要可以進行調控 2. LiFePO4基本參數： Li =~4.4%, Fe=35.4%, P=19.6%, C=2-6% 3. 物理參數： 松裝密度 ≥0.5 g/cm3 振實密度 ≥1.2 g/cm3, 中位粒徑 ~4 μm 4. 涂片參數： LiFePO4: C : PVDF=90:3:7 極片壓實密度：2.1-2.4 g/cm3 5. 電化學性能： 克容量>130mAh/g 測試條件：1C, 全電池。 克容量>140mAh/g 測試條件：紐扣0.1C, 電壓4.2-2.5V

一種軌道交通車輛制動能量氣動回收再利用裝置，屬于軌道交通車輛技術領域。本實用新型由安裝在 車輛轉向架車軸上的凸輪，安裝在轉向架構架上的其余部件組成。其中凸輪、滾子和氣缸活塞桿構成凸輪 機構，將車軸的旋轉運動轉化為氣缸活塞桿的往復運動；排氣單向閥、吸氣單向閥連接在氣缸的無桿側，在氣缸活塞桿的往復運動下，實現排氣和吸氣功能，將機械能轉換為氣壓能。該裝置能夠將制動能直接回 收成氣壓能，以供車輛系統使用。

危險廢物的危害巨大，極易導致中毒、致癌、致畸等，影響人類健康；同時，還破壞生態 環境，嚴重制約可持續發展。隨著工業的發展，整個社會排放的危險廢物日益增多，全世界每科技成果匯編 年的危險廢物產生量可達上億噸。傳統的填埋、堆肥農用和焚燒方法容易產生二次污染。依托 現代煤化工的高溫氣化技術是一種先進的化學處理工藝，氣化爐內溫度可達1000攝氏度以上， 單爐日處理負荷可達1000噸以上，產生的合成氣附加值高 (可生產城市燃氣、制化學品和發電 等) 。高溫氣化技術可以實現危險廢物的大規模、高效減量化、無害化處理和資源化利用。