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本項目利用我們在高效節(jié)能設(shè)備研制和產(chǎn)業(yè)化方面的成功經(jīng)驗，自主研制的新型扭曲管中冷器，并實現(xiàn)扭曲管中冷器的制造產(chǎn)業(yè)化。通過采用扭曲管可以使空氣冷卻器傳熱能力增加10%-20%，殼程阻力下降50%-70%，充分體現(xiàn)了扭曲管中冷器的節(jié)能潛力，實現(xiàn)節(jié)能20%-35%。扭曲管中冷器的研發(fā)提升了我國新型高效節(jié)能設(shè)備在氣體壓縮機領(lǐng)域的整體技術(shù)水平和市場競爭力。本項目中冷器的碳鋼管束芯體和管板在與殼體、封頭、管箱裝配前整體熱浸鋅處理，顯著提高殼程、管程的抗腐蝕能力，用以取代傳統(tǒng)的銅管光管中冷器，大大減少了壓縮機中間冷卻系統(tǒng)的制造成本。可降低制造成本20%-40%，增加生產(chǎn)利潤20%-30%。本項目中冷器，由于扭曲管具有多點自支撐結(jié)構(gòu)，省去了傳統(tǒng)換熱器的折流板（支撐板），殼程流道變?yōu)閭髂媪鳎瑲こ虊航到档?0%-60%，進而減少泵工的消耗30%-50%，達到節(jié)能的效果，提高了換熱器的抗誘導振動以及強化傳熱的性能，有效防止了壓縮機由于排氣溫度過高而引起的內(nèi)壁溫升大、潤滑油變質(zhì)、氣缸磨損、“積碳”等現(xiàn)象的發(fā)生。由于本項目中冷器流速均勻、無流動死區(qū)，而且管壁溫度比較均勻，大大降低了結(jié)垢的可能性。為振動、少結(jié)垢，從而延長了維修周期，降低了壓縮機中間冷卻系統(tǒng)的的維修費用。本項目中冷器不改變換熱器的外形結(jié)構(gòu)，保留管殼式換熱器的特點，結(jié)構(gòu)簡單，采用橫截面為橢圓形或扁圓形的螺旋扭曲管，其余均采用傳統(tǒng)的管殼式換熱器的基本結(jié)構(gòu)形式，易于推廣，成本較低，具備較好的壓縮機中間冷卻系統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用前景。

1 成果簡介作為一種清潔、高效的能量轉(zhuǎn)換裝置， 質(zhì)子交換膜燃料電池的理論比能量高達32940Wh/kg（ 在地面上使用時可不計空氣的質(zhì)量），是各種電化學電池體系中的理論比能量“ 絕對冠軍”， 而且功率密度高、電流密度大， 是最先進的能量轉(zhuǎn)換技術(shù)之一。現(xiàn)在世界各國正在加速其在民用領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)。 利用質(zhì)子交換膜燃料電池國產(chǎn)關(guān)鍵原材料，創(chuàng)新膜電極制備方法（“熱定型” CCM 制備法）和優(yōu)化制備工藝，開發(fā)出了高性能、大面積的國產(chǎn)材料膜電極批量制備技術(shù)。并在模塊化燃料電池設(shè)計和計算機模擬仿真的基礎(chǔ)上，研制出了空冷、自增濕式質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電機。該成果獲得全國第十九屆發(fā)明展覽會發(fā)明金獎。空冷、自增濕式質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電機，主要由燃料電池、供氣軸流風扇、陽極間歇式排氣電磁閥、 DC/DC 穩(wěn)壓器和控制電路板等組成，燃料電池采用陰極與大氣貫通的開 放設(shè)計和高效的自增濕專利技術(shù)，能實現(xiàn)寬功率范圍的自增濕發(fā)電。在電化學發(fā)電過程中，無需進行復雜的熱管理和對反應(yīng)氣體進行預(yù)加濕，大大地減化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高了系統(tǒng)比功率（ 265W/kg、 211W/L），并降低了成本，是一種實用性很強的新能源發(fā)電機。該發(fā)電機采用普氫燃料，發(fā)電效率可達到 50%以上，功率密度可達到 300mW/cm2 以上，無污染。在分布式電站、交通動力和便攜式電源方面具有廣泛的應(yīng)用前景。 燃料電池發(fā)電機技術(shù)指標： 上圖： 1.3 千瓦 空冷、自增濕式燃料電池發(fā)電機 (43 cells)2 應(yīng)用說明經(jīng)過近十年來的電動汽車、 分布式電站、電源等領(lǐng)域的廣泛示范應(yīng)用（ 燃料電池已經(jīng)在航天、軍事上得到應(yīng)用，燃料電池備用電源和燃料電池家用電站正在開始商業(yè)化）， 質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)的成熟度已經(jīng)逐漸被用戶所接受。目前，其商業(yè)化主要問題是成本較高（采用進口材料成本昂貴）， 而本項目采用“ 863” 計劃“ 全國產(chǎn)材料燃料電池發(fā)電機” 成果，利用國產(chǎn)原材料制備燃料電池電堆，燃料電池材料供應(yīng)不僅有安全保障，而且還有低成本優(yōu)勢，可望克服燃料電池高成本的商業(yè)化障礙。3 應(yīng)用說明本項目屬新能源發(fā)電機領(lǐng)域。在分布式電站、交通動力和便攜式電源方面具有廣泛的應(yīng)用前景。4 效益分析目前，質(zhì)子交換膜燃料電池的先進制造水平為：電極催化劑載量為 0.5 毫克/平方厘米（電極）左右，電極性能可以在常壓空氣條件下達到 0.62V、 1A/cm2 (0.62W/ cm2)。如在批量生產(chǎn)的情況下， 1 千瓦的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆僅需要使用約 2 克的 Pt 催化劑、 0.2 平方米的質(zhì)子交換膜、 0.4 平方米的碳紙擴散層和約 0.24 平方米模壓雙極板。考慮國產(chǎn)燃料電池材料的批量生產(chǎn)，估計能實現(xiàn)的經(jīng)濟指標： 1500 元/平方米（質(zhì)子交換膜）、催化劑 400 元/克（ Pt）、 300 元/平方米（碳紙）、 600 元/平方米（模壓石墨板）。 1 千瓦全國產(chǎn)材料燃料電池堆的關(guān)鍵材料成本可控制在 1500 元以下，這與目前進口材料燃料電池 26000 元/千瓦的成本相比， 國產(chǎn)材料燃料電池堆具有十分誘人的前景，這一批量生產(chǎn)的經(jīng)濟指標已經(jīng)遠遠低于電站成本要求 8000 元/千瓦，距離交通動力 500 元/千瓦的產(chǎn)業(yè)化目標也為時不遠。

其他成果/n提供了基于光纖傳感器的水產(chǎn)品冷鏈測溫系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括光纖光柵陣列、測溫控制終端和監(jiān)控計算機，光纖光柵陣列與測溫控制終端相連，測溫控制終端通過局域網(wǎng)與監(jiān)控計算機相連。本發(fā)明利用光纖傳感探頭與采集控制電路分離的特點，避免電子元件在低溫環(huán)境下工作，實現(xiàn)了對水產(chǎn)冷鏈各位置溫度的準確測量。

1. 痛點問題 進口冷鏈產(chǎn)品外包裝表面檢測出新冠病毒陽性，亟待建立“人物同防”疫情防控體系。2020年10月起，我國多地檢出進口冷鏈產(chǎn)品包裝新冠病毒陽性。11月8日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制組發(fā)布“關(guān)于印發(fā)進口冷鏈食品預(yù)防性全面消毒工作方案的通知”，推動全國建立進口冷鏈食品疫情防控體系。 現(xiàn)行的化學消毒方法存在諸多不足，消毒效果不能保證。化學消毒劑處理冷鏈食品包裝面臨著諸多適用性新問題：現(xiàn)場人員長期接觸的健康風險；人工消毒效率低、作業(yè)不規(guī)范，消毒效果難保證，監(jiān)管壓力大；化學消毒劑在低溫表面消毒能力下降；紙質(zhì)包裝箱受潮破裂，增加食品衛(wèi)生污染風險，嚴重影響產(chǎn)品銷售。 傳統(tǒng)輻照技術(shù)用于冷鏈食品包裝消毒的適用性有待驗證。直線加速器或鈷源產(chǎn)生的伽瑪射線，穿透深度大，不可避免會對包裝內(nèi)部食品造成影響。并且進口冷鏈產(chǎn)品多種多樣，對輻照的耐受劑量范圍不同，直接處理有可能引起品質(zhì)劣化，技術(shù)適用性仍待驗證。 2. 解決方案 核心技術(shù)： 1）首次實驗證明了電離輻射（伽馬射線和電子束）能夠有效殺滅新型冠狀病毒，獲取了輻照劑量與病毒滅活之間的定量關(guān)系; 并在P3實驗室驗證了低能電子束輻照殺滅新冠病毒的可行性和可靠性。 2）發(fā)明了電子束殺滅新冠病毒的方法，提出了獨具特色的電子束殺滅新冠病毒的整體技術(shù)方案，已申請發(fā)明專利； 3）發(fā)明了低能（120-300 keV）電子簾加速器殺滅病毒的裝置，并用于殺滅冷鏈食品包裝材料外表面的新型冠狀病毒，已申請發(fā)明專利； 核心產(chǎn)品：推出首臺適用于進口冷鏈食品包裝表面新冠病毒滅活的電子束消毒裝置。 2021年3月29日，本項技術(shù)成果通過專家評審，專家組成員包括中國科學院原副院長詹文龍教授、中國疾病預(yù)防控制中心首席消毒專家張流波研究員等。

熱噴涂是通過對傳統(tǒng)激光熔覆的光學準直、聚焦和整形以及與之配合送粉頭的重新設(shè)計從而實現(xiàn)均勻薄涂層的高速熔覆技術(shù)，目前受到廣泛關(guān)注。由于兼具熱噴涂快速沉積涂層特性以及激光熔覆冶金結(jié)合的特點,有望成為規(guī)則表面實現(xiàn)替代電鍍硬鉻的新方法。冷噴涂是利用超音速氣流獲得高速粒子使其通過固態(tài)塑性變形沉積而制備技術(shù)的方法。超高速激光熔覆相比于傳統(tǒng)激光熔覆，激光能量主要作用粉末，能量分配：基材 20%，粉末 80%，粉末溫度高于熔點，修復產(chǎn)品表面粗糙度可小于 20 微米，修復厚度可低至 30 微米。

氣體水合物相變蓄冷技術(shù)是一種新型的節(jié)能環(huán)保蓄冷技術(shù)，利用制冷劑水合物相變潛熱儲存能量，可將富余能量儲存起來，然后在用能峰期將能量釋放出來，在工業(yè)與民用建筑、空調(diào)、冰箱的節(jié)能中有重要應(yīng)用價值。此研究項目基于溶液熱力學和晶體生長理論，將常壓下為液相制冷劑制備為熱力學穩(wěn)定的納米制冷劑水合物相變蓄冷材料，將改變目前普遍利用機械力或外場等使水相和制冷劑相混合的方法，比傳統(tǒng)蓄冷劑具有熱力學性質(zhì)穩(wěn)定、反應(yīng)速率快、制備簡單、使用方便、蓄冷效率高的優(yōu)點。

針對重點水域水質(zhì)安 全和生態(tài)狀況，集成影響 水質(zhì)、生態(tài)安全的污染物 快速在線監(jiān)測設(shè)備，建立 水質(zhì)監(jiān)測預(yù)警信息資源共 享和服務(wù)平臺，構(gòu)建了水 環(huán)境安全監(jiān)測服務(wù)系統(tǒng)， 為水環(huán)境管理部門及社會 公眾提供信息支持與服務(wù)。

該項目是北京科技大學與舞陽鋼鐵有限責任公司合作完成的自選項目。是我國第一條自主設(shè)計和開發(fā)的寬厚板大型熱處理線（常化+控冷），填補了國內(nèi)空白。 為了提高中厚鋼板連續(xù)熱處理線的裝備水平及制造能力，實現(xiàn)我國民用及軍用高品質(zhì)、高強度、高韌性鋼板能夠自主生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標，國家決定對原三板廠進行改造。該項目的研究開發(fā)和成功應(yīng)用不僅適時結(jié)合國家改造的大需求，而且填補了國內(nèi)空白，采用低碳微合金化國際先進技術(shù)，提高了產(chǎn)品性能的合格率、擴大了熱處理鋼板的厚度規(guī)格，解決了高強度結(jié)構(gòu)鋼強度偏低的問題，降低了碳當量，大大改善了鋼材的焊接性能。主要技術(shù)亮點在于：   （1）通過技術(shù)集成，完成了寬厚板的常化+控冷生產(chǎn)線建設(shè)，其中常化+控冷技術(shù)屬國際首創(chuàng)。（2）自主開發(fā)的輥底式熱處理爐自動化控制系統(tǒng)（L0級,L1級,L2級）屬國內(nèi)首創(chuàng)。控制技術(shù)達到寬厚板熱處理爐的國際先進水平，特別是L2級數(shù)學模型的應(yīng)用完全打破了國外壟斷的地位，達到國際領(lǐng)先水平。（3）在設(shè)計上對國內(nèi)外輥底式熱處理爐先進技術(shù)進行了集成優(yōu)化，使爐溫控制精度在±10℃以內(nèi)，產(chǎn)品合格率達到96%以上。（4）該生產(chǎn)線運行穩(wěn)定，安全可靠。該項目具有顯著的經(jīng)濟效益與社會效益，已成功開發(fā)了多個高強度、高韌性產(chǎn)品，其中Q460E/Z35特厚鋼板已應(yīng)用于奧運場館"鳥巢"工程中。

本發(fā)明公開了一種基于內(nèi)摩擦角的乳化瀝青冷再生混合料制備方法，根據(jù)推薦級配范圍調(diào)整再生材料級配；通過對再生混合料的土工擊實試驗確定最佳含水率與最大干密度；在最佳含水率下成型并養(yǎng)生試件，利用三軸壓縮試驗得出的內(nèi)摩擦角確定最佳乳化瀝青用量；在此最佳乳化瀝青用量下通過干濕劈裂試驗確定劈裂強度是否滿足設(shè)計要求；根據(jù)確定的再生材料級配、最佳含水率及最佳瀝青用量確定乳化瀝青冷再生混合料配比，并進行混合料性能測試。本發(fā)明相比于現(xiàn)行基于干濕劈裂強度的乳化瀝青混合料設(shè)計方法，在考慮材料抗拉強度的同時，更加針對地考慮了乳化瀝青混合料使用過程中的剪切應(yīng)變導致的永久變形或剪切破壞。

實現(xiàn)多晶硅生產(chǎn)冷氫化工藝過程工程化的關(guān)鍵加熱系統(tǒng)裝置；降低成本40%，減少能耗2/3。8000小時以上無故障穩(wěn)定運行加熱合成反應(yīng)器關(guān)鍵技術(shù)。