|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
25米帶電作業車
25米帶電作業車
山東泰開高壓開關有限公司
2021-06-23
8米中通醫用車
8米世騰系列車型采用國內優秀資源匹配和全新流線型設計，
內飾為仿皮紋成型軟化內飾，該車可設計成多項功能的綜合
體檢車，透視、心電、B超、采血等多種功能
規格：7.5米、8.5米、9米、10.5米、12米
中通新能源汽車有限公司
2021-08-27
6米福尊旅居車
趣蜂江鈴福尊房車采用經典的考斯特客車車身，外觀經典而低調，大隱隱于世，不張揚、有內涵。整車車輛性質為“小型專用客車”，藍牌C照，過路、過橋費與普通家轎相同。國六排放，全國（除北京外）均可正常上牌。業內領先的趣蜂標準48V電路系統，采用新能源汽車標準的高端48V鋰電系統，配備趣蜂專用的房車充電系統，讓趣蜂江鈴福尊房車真正可以不插電。業內獨創的變頻空調系統，超低功耗、超靜音、制冷效果遠超頂置空調。
趣蜂江鈴福尊房車基于江鈴考斯特客車原車，秉承江鈴底盤的優越性能，配備五十鈴、VM等全球頂級柴油機和江鈴麥格納變速箱，動力匹配和操控性十分優越；全車金剛閉合環骨架車身，非承載式車身結構，后雙胎，讓趣蜂江鈴福尊房車具備卓越的安全性
帶金剛閉合環的骨架式車身，后雙胎，非承載式客車底盤，整車的安全性和通過性遠高于普通C型房車。
趣蜂江鈴福尊房車車身長度為5990mm，寬度達到2050mm，由于是平頭車身造型，內部空間利用率超高，房車內飾可用面積超過10平方米，遠超普通B型房車；經典的一室一廳一廚一衛格局，讓房車實用好用；趣蜂江鈴福尊房車從車身降噪、發動機隔音、內飾降噪等多方面進行了全方位降噪處理。
江西江鈴集團晶馬汽車有限公司
2021-11-02
殘余應力原位高能聲束調控系統
殘余應力原位高能聲束調控系統通過高能聲束耦合模式能夠實現對任意曲面固體材料內殘余應力的進行消減，具有單通道和多通道陣列消減模式，利用高能彈性波的能量改變殘余應力勢能場，從而達到消減和調控殘余應力集中區域的目的。
北京理工大學
2021-02-01
汽車線束工藝開發系統軟件
成果簡介：汽車線束是汽車電路、電信號控制的載體，素 有汽車神經之稱。每輛汽車中平均需要 65 套線束，市場需求量 超過 10000 萬套。汽車線束企業雖已普遍采用 CAD 軟件，但工 藝流程仍是人工設計，迫切需要一種有效的工藝設計與信息管 理系統，提高工藝設計效率和質量。 主要功能包括：輔助線束工藝設計人員完成標準模板圖和 排線圖的繪制，內聯工藝卡和預裝工藝卡的設計，自動生成下
合肥工業大學
2021-04-14
一種多光束分束器
本發明公開了一種多光束分束器，其特征在于，所述多光束分 束器為柱狀光波導，所述光波導的橫截面為等邊多邊形，邊數為 L； 工作時，待分束的光束與光波導的主軸呈銳角，從光波導的一端入射， 入射后的光束在所述光波導內經光波導不同的側面多次全部反射，最 終均勻分成多束子光束從光波導另一端出射。本發明提供的多光束分 束器，結構簡單，分束均勻，尤其是能實現奇數份均勻分束，光損耗 小，可實現分光器復用，并可應用于光通信、光檢測等領
華中科技大學
2021-04-14
一種多光束分束器
本發明公開了一種多光束分束器，其特征在于，所述多光束分 束器為柱狀光波導，所述光波導的橫截面為等邊多邊形，邊數為 L； 工作時，待分束的光束與光波導的主軸呈銳角，從光波導的一端入射， 入射后的光束在所述光波導內經光波導不同的側面多次全部反射，最 終均勻分成多束子光束從光波導另一端出射。本發明提供的多光束分 束器，結構簡單，分束均勻，尤其是能實現奇數份均勻分束，光損耗 小，可實現分光器復用，并可應用于光通信、光檢測等領
華中科技大學
2021-04-14
XM-655A錐體系傳導束模型
XM-655A錐體系傳導束模型
?
XM-655A錐體系傳導束模型包括皮質脊髓束和皮質延髓束，前者以深紅色表示，后者以粉紅色表示，神經核用彩色球表示，傳導束用鐵絲表示，主要顯示它們的起止經過和聯系。
尺寸：放大，50×23×73cm
材質：鐵絲+塑料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
光伏組件生產仿真實訓
光伏組件生產仿真實訓讓學員以車間技術人員的身份參與晶硅光伏組件的生產工作。學員按標準生產流程操作車間生產設備、檢測生產樣品以及了解生產車間的運作與問題返工流程。
一.1.1. 場景設計
場景由組件生產車間、材料準備區、固化房、分選檢測區組成。場景素材從多個真實工廠采集而來，高保真還原車間設備與生產流程
場景模型主要包括：流水線傳送帶、全自動玻璃吸附機、EVA自動鋪設機、串焊機、排列機、自動緩存機、EVA/TPT裁剪鋪設機、EL檢測儀、層壓機、全自動修邊機、翻轉檢查機、全自動裝框機、灌膠機、全自動固化房、絕緣檢測儀、組件IV分選檢測儀、電烙鐵。材料模型包括：鋼化玻璃、EVA、TPT、焊帶、156多晶太陽電池片、鋁合金邊框、玻璃膠、接線盒、助焊劑、MC4接頭等...
一.1.2. 互動設計
第一人稱視角控制主角場景漫游，學員可以在三維空間中自由活動和觀察場景中的物體。
主角走到生產線相關崗位內，出現信息提示，點擊彈出全息UI，動態圖文與人工智能語音相結合提示關鍵知識點
與車間工程師對話了解生產相關知識
學員可操作車間里的檢測設備，發現問題并進行問題組件返工。
廣東順德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
飛秒激光脈沖制備硅基微納結構光伏材料
太陽能作為一種潔凈和相對易于獲取的能源在未來的動力產品中將占有越來越大的比份。如何發展高光電能量轉換效率、高可靠性和低成本的太陽能電池是目前太陽能利用領域所面臨的關鍵問題。相對于第一代和第二代太陽能電池(轉換效率<<50％)，各國科學家紛紛研究不同的應用于第三代太陽能電池的新材料和新結構，目標是使光電轉換效率大于5 0％。近年來，一種具有微、納米量級特殊結構的光伏材料成為太陽能電池的研究熱點。利用飛秒脈沖激光在極短的持續時間內激發出極大的峰值能量，其在硅片的相互作用過程中具有很強的非線性效應，聚焦燒蝕硅表面很小的一塊面積，形成規則排列的微納米結構。這種微納米結構由于表面積增大，對入射光波有很大的吸收，且對光的敏感性提高了數百倍，這些性質對我們提高光電轉換效率具有很大的指導意義。這種材料與本底未處理材料的性質相比，材料帶隙減小，對光的敏感性提高了數百倍，這使得其對波長為250—2500 nm的入射光波有大于90％的吸收；另外，黑硅比傳統材質的硅的比重低。這些奇特的光電和物理性質能進一步提高太陽能電池的光電轉換效率。根據光吸收效率，激子光量子效率，化學電勢效率以及填充因子計算總的光電轉換效率，普通硅基太陽能電池光電轉換效率只有1 5％，而基于微納結構光伏材料的太陽能電池轉換效率可望達到50%-60%。 針對國民經濟可持續發展在太陽能光伏技術方面的重大需求，發展利用超短脈沖激光制備具有優異光電轉化效率的微納結構光伏材料的新方法，以及通過探測光伏材料中非平衡載流子的能帶結構及微分負電導等特性，探知光伏材料的光電轉換效率，從而篩選出轉換效率較高的微納結構光伏材料，最終在發展新型、高效太陽能電池的新原理和新技術方面取得創新性突破，為我國研發具有自主知識產權的高效第三代光伏電池打下堅實基礎。
上海理工大學
2021-04-11