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光導聚能高溫相變儲熱零排放室內太陽爐（產品）
成果簡介：利用取之不盡的太陽能實現民用炊事，是人們多年來的愿望?，F雖有直接反射聚焦的太陽灶可用于烹飪方面，但它需要用戶直接在陽光下操作，并需要及時跟蹤太陽的運動軌跡，否則不能得到聚焦良好的光斑，由此給用戶帶來的極大不便，限制了此類裝置的推廣應用。本項目設計的光導聚能高溫相變儲能室內太陽爐利用經過特殊設計的光漏斗將太陽光收集并導入儲能器中，將小通量的太陽光能，經累積產生高溫熱能，并在儲能器中實現高溫相變儲存，儲存溫度大于180℃。需要炊事時將所儲存的熱量傳遞給儲熱體盤管內的導熱介質，通過導熱介質的循
北京理工大學
2021-04-14
五部門：開展智能光伏與建筑節能、交通運輸等領域交叉技術研究
光伏產業是基于半導體技術和新能源需求而融合發展、快速興起的朝陽產業，也是實現制造強國和能源革命的重大關鍵領域。
人民網
2022-01-05
一種適用于單級式并網光伏逆變系統的最大功率跟蹤方法
本發明公開了一種適用于單級式并網光伏逆變器的最大功率跟 蹤方法。所述最大功率跟蹤方法特征在于周期性執行如下步驟：(1)采 樣光伏陣列輸出電壓，判斷光伏陣列輸出電壓是否降低到設置的臨界 值以下，是則跳過步驟(2)、(3)、(4)執行步驟(5)，否則執行步驟(2)；(2) 判斷光伏陣列電壓是否增加，若是則執行步驟(3)，否則跳過步驟(3)執 行步驟(4)；(3)記錄當前光伏陣列電壓和并網電流指令；(4)增加并網電 流指令并限幅，限幅值為步驟(5)中的記錄值；(5)記錄當前并網電流指 令，并減小并網電流指
華中科技大學
2021-04-14
關于鈣鈦礦太陽能電池中光增強的離子遷移現象的研究
利用實驗室自行搭建的溫度，光強，電場三場共同調制的集成測試系統，對CH3NH3PbI3薄膜進行了變溫(17-295K)和不同光強(0-20mW/cm2)下的恒電流測試，發展了一整套將鈣鈦礦材料中的電子電導與離子電導分離開來的方法。通過系統和定量分析，得到了CH3NH3PbI3在不同光強下離子遷移的活化能數據。發現隨著光強的增強(從0增大到20mW/cm2)，活化能降低了五倍左右(0.82 to 0.15eV)。這強有力的證明了離子遷移在光照下得到了顯著增強，而離子遷移的增強會導致更多的缺陷態產生，從而導致電池效率的下降。
北京大學
2021-04-11
太赫茲波譜與成像理論及功能器件基礎研究
本項目通過多年研究，發現了物質/結構在太赫茲波段產生的共振、吸收、折射、濾波、偏振等多種新現象和新效應。發展了太赫茲波物質探測、低損傳輸、高速控制和光譜成像的新手段和新方法。在太赫茲波譜應用和功能器件研究方面取得了重要進展，研制出多種實用化的太赫茲功能器件。近5 年來在Appl. Phys. Lett., Optics Letter, Optics Express, J. Opt. Soc. Am.等國際主流期刊上總共發表SCI 論文57 篇。申請國家發明專利22 項，已授權專利7 項。本項目多項研
電子科技大學
2021-04-14
一種油畫的三維太赫茲成像方法
本發明公開了一種油畫的三維太赫茲成像方法。將發射信號分 成兩路，得到第一發射信號和第二發射信號；將第一發射信號聚焦到 待測油畫上，得到經待測油畫的不同畫層反射后的多路反射信號；將 第二發射信號和多路反射信號通過混頻器混頻，得到與多路反射信號 一一對應的多路差頻信號；對不同油畫畫層對應的差頻信號進行采樣， 對每一路差頻信號，采樣得到兩個離散的數據序列，對每一路差頻信 號的兩個離散的數據序列分別進行離散傅里葉變換，得到與
華中科技大學
2021-04-14
上海太敬機器人股份有限公司
上海太敬集團是融科教工貿為一體、產學研緊密結合發展的高科技企業集團，始建于 1993年。三十年來，集團致力于工業自動化、人工智能與機器人技術與產品研發、生產、 科教推廣及產業應用，專注于產教(醫教)融合、協同育人理念下的理工類高等教育、特 殊教育研究與發展。集團旗下上海太敬機器人股份有限公司，擁有百余款自主知識產權 的教育機器人、工業機器人、服務機器人系列產品，擁有覆蓋初、中、高教育體系的人工 智能與機器人教育課程、軟硬件裝備、教材、實訓實踐和創新實驗室整體解決方案。哈爾 濱遠東理工學院是由上海太敬集團舉辦、經國家教育部批準設立的全日制民辦普通本科 高等學校，始建于1994年，以產教融合、協同育人和國際化開放辦學為特色，服務國家 和區域經濟社會發展。上海太敬兒童發展中心、康復醫學中心，以“一高校、兩中心、四 校區、 一家研究院”為基礎，開展康復醫學與特殊教育研究，擁有一大批高素質專業人才 和精良的軟硬件條件，規模與學科專業實力位于國內前列。
上海太敬機器人股份有限公司
2023-12-20
撓曲面太陽能聚光系統
東南大學
2025-02-08
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12