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供氫系統(tǒng)
額定壓力（MPa）
35
工作環(huán)境溫度（℃）
-40~80
單瓶水容積（L）
140、170、210
重量儲氫密度（單瓶）
≥3.3（wt）%
瓶組數(shù)量（只）
2-8
超壓和超溫檢測和保護功能
有
過流保護功能
有
氫氣泄漏檢測功能
有
報警控制管理系統(tǒng)
有
產品描述：
擁有十余年壓縮氣體產品設計生產和制造經驗，完善質量管理體系；奧揚氫系統(tǒng)采用輕量化和模塊化設計，主要由氫氣儲存系統(tǒng)、氫氣供給系統(tǒng)和氫氣加注系統(tǒng)、氫氣安全保護系統(tǒng)組成。產品均經過靜推強度、沖擊強度、氣密等試驗驗證，具有較高的安全性、可靠性、經濟性和實用性。
目前有燃料電池客車氫系統(tǒng)、燃料電池乘用車氫系統(tǒng)、燃料電池物流車氫系統(tǒng)、燃料電池重卡車系統(tǒng)、燃料電池有軌電車氫系統(tǒng)四款氫系統(tǒng)產品。
核心特點
◆ 過壓保護：設置比例卸荷閥，保護燃料電池的安全；
◆ 過溫保護：設置TPRD，保護儲氫氣瓶的安全；
◆ 過流保護：每瓶設置過流閥，防止管路發(fā)生爆裂時，氣體泄漏；
◆ 壓力監(jiān)測：設置高、中傳感器實時監(jiān)測系統(tǒng)壓力，防止過壓危險；
◆ 溫度監(jiān)測：每瓶設置溫度傳感器，實時監(jiān)測系統(tǒng)溫度，防止過溫危險；
◆ 泄漏監(jiān)測: 設置獨立氫氣防泄漏傳感器，監(jiān)測系統(tǒng)的氫氣泄漏量，防止發(fā)生氫氣積聚；
◆ 氣體放空：獨立放散管路，管路壓力的快速、安全泄放防止氫氣聚集；
◆ 模塊設計：產品模塊化設計，便于安裝和整車布置；
◆ 輕量化：系統(tǒng)固定框架，采用高強度鋼材鉚合連接。
山東奧揚新能源科技股份有限公司
2021-09-13
醫(yī)院集中供氧項目
本系列醫(yī)用變壓吸附制氧設備，用變壓吸附法（PSA）將空氣中的氧氣與氮氣分離，并濾除有害物質，從而獲得符合醫(yī)用氧標準的高純度氧氣。整個流程中在常溫低壓下進行，不需要消耗原料，僅通電即可制取氧氣。操作簡單，通電后只需按下啟動按鈕，設備及全自動運行，實現(xiàn)了無人操作。整套裝置運行可靠，費用低廉，是各類醫(yī)院中心供氧系統(tǒng)工程的理想氧源，有著鋼瓶氧氣、液氧無可比擬的優(yōu)越性（見附錄），并可提高醫(yī)院的管理等級和檔次。 工作原理 本制氧設備的基本原理是以空氣為原料，進口沸石分子篩為吸附劑，在常溫低壓條件下，利用沸石分子篩加壓時對氮的吸附容量增加，而大部分氧氣不被吸附，減壓時對氮的吸附量減少的特性，形成加壓吸附、減壓解析的循環(huán)過程，將空氣中的78%氮和21%氧分離而制取新鮮純凈的醫(yī)用氧氣。 空氣通過空壓機加壓，經冷干、過濾后進入制氧主機的吸附塔，由程序控制器控制閥門工作，在吸附塔里氧氣和氮氣被分離，氧氣進入氧氣儲罐，最后向用氧終端持續(xù)供氧，氮氣經減壓解析后通過閥門排向大氣。 主要技術指標 氧氣濃度：93%±3%（V/V） 氧氣輸出壓力：0.3~0.55Mpa 電源電壓：380V 220V 頻率： 50Hz 運行噪音：≤80dB(A) 滅菌過濾性能：Ad級 產品主要特點 先進性。設計先進，操作簡便，全自動運行。 經濟性。以空氣為原料，耗電量小，制氧成本低，比其它供氧方式更經濟。 安全性。由于不存在運輸氧氣，分裝氧氣的環(huán)節(jié)，大大減少了安全隱患，而且制氧設備制氧后立即關閉，確保安全。 方便性。隨用隨制，方便快捷。
北京科技大學
2021-04-13
燃料電池高效供氫技術
本項目開發(fā)了一種利用氫化物水解的高效燃料電池供氫技術，具有儲能密度高、安全性好、使用便捷等優(yōu)勢，非常適用于kW級及以下的中小功率燃料電池的供氫，在戶外電源、無人機、小型潛艇、機器人等領域具有廣泛的前景。
北京大學
2021-04-19
一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯(lián)供復合供能系統(tǒng)
本發(fā)明屬于能源利用相關技術領域，并公開了一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯(lián)供復合供能系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括燃氣輪機、發(fā)電機組、溴化鉀吸收式熱泵機組、磁懸浮熱泵機組、高溫煙氣換熱器和煙氣冷凝換熱器等，其中燃氣輪機的煙氣出口分為兩條，第一條管路與煙氣型溴化鋰吸收式熱泵連接并驅動其實現(xiàn)制冷制熱；第二條管路與高溫煙氣換熱器連接，用于加熱經過煙氣冷凝換熱器預熱后的自來水至所需溫度，高溫煙氣換熱器的出口與煙氣冷凝換熱器的煙氣入口相連；此外燃氣輪機發(fā)電的一部分供給用戶，另一部分用于驅動磁懸浮熱泵機組制冷制熱。通過本發(fā)明，
華中科技大學
2021-04-14
車燈配光綜合檢測系統(tǒng)
車燈配光綜合檢測系統(tǒng)引入自動檢測技術（AVI）實現(xiàn)了車燈光軸交點的自動檢測及車燈零部件的自動檢測，是一套用于生產線上車燈檢測的柔性檢測設備。 檢測系統(tǒng)由工控機、顯示器、攝像系統(tǒng)、圖像采集卡、A/D卡、I/O卡等組成，采用先進虛擬儀器技術及數(shù)字圖像處理技術，使系統(tǒng)能夠通過屏幕設置或軟件高速等完成各種品號車燈質量的自動檢測。 一、主要技術性能指標如下： 1．尺寸分辨率：1mm； 2．最大檢測尺寸:500mm×400mm； 3．檢測節(jié)拍：45秒； 4．模擬量檢測精度：0.5%FS； 5．連續(xù)工作時間：20小時 二、主要功能如下： 1．車燈電流檢測 2．近光燈光軸交點的自動檢測 3．遠光燈光軸交點的自動檢測 4．車燈等照檢測 5．設定光照點光照度檢測 6．調光馬達電流檢測 7．調光馬達近光燈LEVELING燈形跟蹤
上海理工大學
2021-04-11
配位超分子自組裝
利用氨基功能化配體與鈣鹽組裝得到一種新穎的二維層狀Ca-MOF。其通過{Ca3O18}簇與配體連接而成的金屬-有機層上懸掛配位的DMF分子，并進一步通過DMF間的范德華弱作用力層層堆疊，形成“范德華MOF”多層結構。基于DMF的動態(tài)配位活性，該獨特的金屬-有機多層MOF能實現(xiàn)層內穩(wěn)態(tài)和層間動態(tài)的有效平衡，并存在具有半導體發(fā)光特性的層間激子（exciton）發(fā)光和層內激基締合物（excimer）發(fā)光的雙通道發(fā)射。?發(fā)展了二維MOF設計和利用的新概念，將“自下而上”的金屬-有機配位組裝與“自上而下”的后合成形貌加工調控相結合，實現(xiàn)了超薄二維MOF的簡便、綠色、宏量制備的新方法，并為光學存儲器等應用建立了元器件模型。
中山大學
2021-04-13
配位超分子自組裝
實現(xiàn)了一系列光功能導向金屬-有機配位超分子材料的合理化模型設計與可控合成，探索了新型傳能與發(fā)光、光調制、光轉換的機理與機制，建立了獨特的光學應用器件模型。如利用配位鍵動態(tài)活性的后合成剝離策略，可逆轉換配位材料空間維度，獲得了具有層間/層內熒光調控開關特性的超薄2D配位發(fā)光材料 利用ESIPT多能級配體激發(fā)態(tài)過程，構筑了超快速專一性水分子光響應配合物薄膜器件，以及用于F離子、溫度、溶劑等的熒光探針材料 利用異質同晶配位特性和區(qū)域控制各向異性外延技術，獲得具有異質結超晶格的多稀土MOF單晶，實現(xiàn)多層次間隔色域可調發(fā)光，建立了光譜—空間編碼結合的單晶光學微器件、雙通道高等級編碼配合物材料、單金屬單相/多金屬單相配合物白光與混光材料
中山大學
2021-04-13
指紋配準方法及裝置
1. 痛點問題
手指是三維柔性器官，在利用主流的接觸式指紋采集技術時，天然會引入皮膚變形，并且無法一次采集得到全部信息。變形給指紋識別以及指紋拼接帶來了很大挑戰(zhàn)。在指紋識別方面，為提高指紋識別率，通常在匹配前先使用指紋配準技術將待匹配指紋與庫指紋進行對齊，再計算匹配分數(shù)。然而變形導致配準偏差，從而影響識別率。目前的解決方案采取容忍偏差的方式，沒有精密測量手指變形，區(qū)分真假匹配指紋的能力受到很大限制。指紋拼接是將不同角度采集的指紋圖像進行拼接，得到完整指紋的技術。由于目前基于細節(jié)點匹配的方案難以準確測量指紋變形，在拼接時很容易出現(xiàn)脊線錯位，產生虛假特征，并遺漏真實特征，進而影響識別率。
2. 解決方案
本技術的核心在于將通信領域的一維信號相位解調技術拓展到二維指紋圖像的精確配準。基本原理為：給定兩幅指紋圖像，首先通過細節(jié)點匹配進行粗配準，然后再采用基于相位解調的方法進行精細配準。因此，該方法結合了細節(jié)點匹配適合全局對齊的優(yōu)點，以及相位解調適合處理局部變形的優(yōu)點，對噪聲魯棒而且速度快。本技術可用于指紋識別系統(tǒng)，還可用于指紋拼接模塊。
合作需求
尋求在生物特征識別領域有相關技術開發(fā)、市場推廣經驗，能推廣本技術落地的高科技企業(yè)，可以進行深度合作。
清華大學
2022-02-24
車燈配光綜合檢測系統(tǒng)
車燈配光綜合檢測系統(tǒng)引入自動檢測技術（AVI）實現(xiàn)了車燈光軸交點的自動檢測及車燈零部件的自動檢測，是一套用于生產線上車燈檢測的柔性檢測設備。 檢測系統(tǒng)由工控機、顯示器、攝像系統(tǒng)、圖像采集卡、A/D卡、I/O卡等組成，采用先進虛擬儀器技術及數(shù)字圖像處理技術，使系統(tǒng)能夠通過屏幕設置或軟件高速等完成各種品號車燈質量的自動檢測。
上海理工大學
2021-04-13
太陽系模型
450mm×250mm×300mm，八大行星模型，大致區(qū)分大小（直徑），有公轉軌道，可手動操作。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23