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本項目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規劃出行路徑，在出行之中選擇最優出行路徑，同時可以獲取實時交通誘導信息、服務信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠將快速路交通流合理的分配到路網之中，提高道路利用率，緩解局部區域交通擁擠，提升系統整體運行效益。另外，所開發的系統將車輛、道路和使用者應密結合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠問題，還能對交通事故的應急處理、環境保護和資源的節約等都有顯著的效果，最終有利于交通動態及靜態信息在最大范圍內、最大限度地被交通管理者、出行者、駕駛員所共享，并通過集成挖掘和多方式的交通信息的發布，從而實施整個快速路交通系統的優化運行，實現快速路管理的信息化和智能化。

成果與項目的背景及主要用途：智能交通在國民經濟可持續發展中的作用已不言而喻。在車輛牌照中嵌入射頻識別卡（Radio Frequency Identification，RFID），結合由所有路口和主要路段地下鋪設的讀卡器、手持終端、監控中心構成車輛交通監控系統，可以實現一個城市（地區）的完整、嚴密的交通管理，大幅度提高道路交通的效率，并具有以下有突出的效果： （1）統計該路口的交通流量及其時間、車型分布，為正確引導和調度車輛行駛、道路改造提供依據。 （2）追蹤被盜車輛和特定車輛。 （3）跟蹤肇事逃逸車輛。 （4）跟蹤報廢車輛和逃避規費的車輛。 （5）跟蹤套牌、偽造（RFID）車牌車輛。 （6）配合車輛傳感器、攝像頭和專用 PDA，可以準確甄別無合法 RFID 車牌的車輛。 （7）對在路口的車輛交通違章可以實現自動判斷、自動記錄和自動通知相關人員等功能。 （8）統計車輛運行的種類、時刻與時間等，為社會發展提供寶貴的基本數據。 （9）為各種智能交通子系統提供基礎條件。如在此系統的基礎上可以建立： （一）城市道路交通控制與管理系統及其子系統： (a)靜態交通管理及停車誘導系統； (b)城市道路停車收費管理系統； (c)公共交通自動監控及通信調度系統； (d)城市交通一卡通智能支付、結算系統。 （二）城市交通綜合管理系統 （三）城市對外交通綜合管理系統及其子系統： (a)不停車收費系統； (b)出入口交通信息采集系統。 技術原理與工藝流程簡介：系統構成如圖所示。 技術水平及專利與獲獎情況：該機采用了當今最先進的 RFID(射頻識別卡)、 微處理器技術和網絡技術。已申請國家發明專利：基于射頻識別的車輛交通監控系統（專利申請號：200510013229.X）。并正在申請國際專利。 應用前景分析及效益預測：基于 RFID 的車輛交通管理系統具有原始創新性，該系統可望解決車輛交通中多數的管理問題，而且易于實施和低成本，具有重大的社會效益和經濟效益。 應用領域： 車輛交通管理。 技術轉化條件（包括：原料、設備、廠房面積的要求及投資規模）：生產不需特殊條件，但投資需要千萬元以上。 合作方式及條件：專利許可（費用＝實施地車輛總數×5 元×年數）。

西安交通大學城市學院成立于2004年，是經國家教育部批準、由西安交通大學和西安博通資訊股份有限公司共同舉辦的新型全日制普通本科高校。院長是西安交通大學博士生導師陳光德教授。學院的校訓是：尚德篤學，守正創新。辦學定位是：服務陜西，國內一流，國際知名。 學院依托西安交通大學百年名校優質的學科資源、雄厚的師資力量、規范而嚴格的教學管理優勢，根據現代科學技術發展趨勢和地方經濟社會發展需求設置專業。學院面向全國招生，現設有電氣與信息工程系、計算機科學與信息管理系、機械工程系、經濟系、管理系、外語系、藝術系、護理系、傳播系、土木建筑工程系等10個系，4個教學部，16個研究所，44個本科專業，形成了以工科類、經管類專業為支撐，以藝術、文學、醫學類專業相配合協調的多學科結構。目前有全日制本科學生8708名。 學院秉承西安交通大學優良的辦學傳統，通過改革傳統的教學計劃，構建了新的人才培養方案，實施了新的人才培養模式，按照“以學生為主體，以教師為主導，以育人為宗旨，以教學為中心”的辦學指導思想，確立了“保證基礎，強化實踐，注重能力，提升素質”的人才培養指導思想，以培養基礎好、技能強、素質高的可持續發展應用型人才為目標，著力構建按社會需求設置專業，按學科大類打好基礎，按就業方向安排模塊，使學生橫向可轉移、縱向可提升，形成了“理論教學體系、實踐教學體系、素質拓展提升體系”三位一體的應用型人才培養方案。注重培養學生的應用能力、創新意識和綜合素質，努力將學生培養成為具有合理知識結構、較高綜合素質、持續發展能力、社會責任感和競爭力強的優秀人才。 學院坐落于西安經濟開發區草灘生態產業園，校園占地523畝，規劃建筑面積30萬平方米。校園周圍綠水環繞、花果飄香、空氣清新，基本設施先進，辦學條件齊備。現建有多媒體教室、語音實驗室、電工電子、計算機、物理等教學實驗中心，以及電氣信息類、機械能動類、土木建筑類、藝術設計類、醫學護理類和經管類等六大類100余個專業實驗室，此外還有110多個校外實習實訓基地，與中興通訊、中航聯盟等國內著名企業開展聯合辦學，為學生實踐能力和創新能力的培養奠定了基礎。學院還有5.5萬平方米的籃球、足球、田徑、體操等體育設施以及大型學生活動中心等，為學生德、智、體、美全面發展提供了良好的條件。 學院圖書館現有面積4347平方米，建設有4個借閱一體的圖書借閱室，1個擁有65臺計算機的電子閱覽室，共有1106個閱覽座位;已形成以經濟、管理、外語、工程技術類紙質圖書為主體的藏書體系。館藏圖書現有79.46萬冊，數字圖書15265GB，期刊1000余種，全文數字期刊8300多種，有萬方、維普、超星、讀秀等7個電子數據文獻庫，所有資料全天候全開架。 學院自成立之初就非常重視信息化建設，投入了大量資金建設校園網絡及管理信息系統，目前已建成覆蓋現有園區的校園網信息點11275個，園區內鋪設光纜25000余米，實現樓與樓之間主干千兆光纜連接，百兆到桌面的網絡基礎應用環境。學院建有多媒體教室82間，座位數12749個;語音室5間，座位數238個;計算機教學機房10間，座位數766個。于2007年開通了電信(Chinanet)及中國教育網(Cernet)兩條校園網出口，實現了與互聯網的連接與資源共享，學院中心機房現有60多臺專用服務器，為全院師生提供了多項信息應用服務。 學院已經建立起一支學術帶頭人、教學名師為龍頭，以中青年教學骨干為主體，專兼結合、素質優良、整體結構合理且發展趨勢良好的師資隊伍。學院現有教師530余名，45%具有高級技術職務，85%具有碩士以上學歷。享有國務院政府特殊津貼專家4人，省級教學名師4人，教育部教學指導委員會委員5人，國家級教學成果獎獲得者11人，國家級精品課程負責人4人，省級精品課程負責人5人，外籍教師2人，“雙師雙能”型教師150余人。2014年起，學院在省內本科第二批次進行招生，招生質量位居陜西省同類院校第一，處于全國同類院校前列。近三年就業率均達到95%以上。 學院的綜合聲譽不斷提高，在社會上逐步樹立起了良好的形象與品牌，學院曾被評為“全國先進獨立學院”“中國民辦高等教育優秀院校”“綜合實力20強獨立學院”“中國10大品牌獨立學院”“全國中學生最信賴的十佳獨立學院”和“陜西省文明校園”等。 學院學生參加的學科競賽主要包括中國“互聯網+”大學生創新創業大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計大賽、全國大學生機械創新設計大賽、大學生“挑戰杯”競賽等國家級賽事以及部分影響力較大的專科、文體類賽事，累計常規參賽項目三十余項。各類獲獎總數累計達765項，其中國家級獎項144項，省級獎項621項。 校園文化精彩紛呈，目前學院共有各類學生社團106個，迎新晚會、新年音樂會、畢業生晚會、“星光大道”校園歌手大賽、校園主持人大賽等學生自發組織、自發籌辦的活動已逐漸向著多樣化和品牌化方向發展。 學院堅持國際化辦學理念，利用自身的辦學優勢開展多種國際合作與交流，已與美國、加拿大、澳大利亞、英國、德國、日本、馬來西亞、臺灣等十多個國家和地區的二十余所知名院校建立了實質性國際合作與交流關系，廣泛開展學生交流和合作辦學等活動。在校學生均可選擇2+2雙學士、1+3雙學士、3+2本碩雙學位、一學期、寒暑期等各種形式的學習交流，成績合格者，將獲得國外院校相應學位證書或修讀證書，同時可獲得西安交通大學城市學院的學位證書和畢業證書。目前，已累計有近千名師生出國(境)交流學習，標志著學院已邁開國際化辦學的堅實步伐。 下一步，學院將深入學習貫徹十九大精神，繼續弘揚好、傳承好“西遷精神”，扎實推進“125行動計劃”，積極推進“建設國內一流應用型大學”辦學目標的實現，穩步開展“一流專業、一流課程”建設，切實保證人才隊伍質量提升工程、教學改革成果培育工程、科技研發推進工程、辦學資源拓展工程、校園文化建設工程五項工程落地生根。經過十到二十年的努力，將學院建設成為一所與地方經濟發展緊密結合，獨立學院運行機制優勢充分發揮，應用型人才培養特色鮮明，現代大學管理制度健全完善，國際交流與合作辦學優勢突出，育人環境優良，校園設施先進，國內一流、國際知名的應用型大學! 2018年9月13日更新

在軌道檢測實訓中利用各類軌道幾何狀態測量儀可以對高速鐵路板式無碴軌道線路進行檢測及精調實訓以達到教學的目的。通過完成實訓項目，對軌道線路結構進行檢測及精確調整作業流程進行整體的學習，讓同學們掌握高速鐵路施工過程及運營過程。同學們還可以掌握高精度伺服馬達全站儀在施工過程及運營過程中的運用，了解無砟軌道線路控制測量作業流程，以及無砟軌道底座板施工及粗鋪、邊線放樣測量等。在掌握高速鐵路施工過程及運營過程中，學會無碴軌道線路 CPIII 控制測量作業流程，最終具備高速鐵路線路工崗位檢測及調整軌道結構的技能，成為行業需求性人才。

西安交通大學能源與動力工程學院加速器中子源低能段真空設備競爭性磋商

酶制劑產品包括角質酶、磷脂酶 A1、α-葡萄糖苷酶、β-葡萄糖苷酶、木聚糖酶、普魯蘭酶、異淀粉酶、生麥芽糖淀粉酶、β-淀粉酶等；功能性食品包括?-環糊精、β-環糊精、γ-環糊精、大元環糊精、2-O-D-吡喃葡萄糖基抗壞血酸(AA-2G)、低聚半乳糖、D-阿洛酮糖、異麥芽酮糖、海藻糖、L-茶氨酸、L-瓜氨酸、γ-氨基丁酸、短鏈芳香酯、 -熊果苷、低聚異麥芽糖、低聚龍膽糖等。 功能性食品的作用： 增強免疫力，抗衰老；防癌、抗癌；降低血脂和血壓；保護肝臟；調節腸道菌群，改善腸道功能；促進維生素合成與吸收。

北京航天科恩是一家實驗室建設EPC總承包商，作為深耕實驗室建設領域20年的行業先鋒，我們始終以"科學設計·精準交付"為理念，為生物醫藥、環境監測、高校科研、醫療檢測等領域的客戶提供一站式實驗室解決方案。我們的業務范圍不限于實驗室規劃設計、實驗室裝修裝飾、實驗室改造翻新、實驗室施工、實驗室水電氣/暖通系統設計、實驗室廢氣廢液處理、實驗室家具定制安裝銷售、實驗室相關配件供應等。  

上海工程技術大學（Shanghai University of Engineering Science）是工程技術、經濟管理、藝術設計等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校，是教育部“卓越工程師教育培養計劃”首批試點高校、全國地方高校新工科建設的牽頭單位、上海市“高水平地方應用型高校”試點建設單位。2017年被列為博士學位授予單位立項建設單位。 學校的前身為創建于1978年的上海交通大學機電分校、上海化工學院分院（1984年編入上海交通大學機電分校）和上海紡織工學院分院（1980年更名為華東紡織工學院分院）。1985年在上述院校的基礎上，組建上海工程技術大學。2003年，上海市高級技工學校（創建于1951年）整體劃入上海工程技術大學。 學校擁有松江、長寧、虹口等校區，占地近1400畝，總建筑面積48萬平方米，固定資產總額約23億元，教學科研儀器約8億元。現有機電工程學部（機械與汽車工程學院、電子電氣工程學院、城市軌道交通學院、材料工程學院、工程實訓中心）、化學化工學院、服裝學院、數理與統計學院、社會科學學部（馬克思主義學院、社會科學學院）、管理學院、航空運輸學院（飛行學院）、藝術設計學院、中韓多媒體設計學院、外國語學院、國際教育學院、繼續教育學院、高等職業技術學院、體育教學部等教學機構，擁有國家級實驗教學示范中心和國家級虛擬仿真實驗教學中心。 學校致力于深化教育教學改革，創新人才培養模式，提高教育質量。目前擁有一級學科碩士學位授權點9個，碩士專業學位授權點3個，本科專業（含專業方向）62個，全日制在校生近22000名，其中碩士研究生約3200名。學校各本科專業（除中外合作辦學項目外）實行完全學分制，標準學制4年，學生可在3～6年內完成學業。學校堅持依托現代產業辦學，服務經濟社會發展的辦學宗旨，以現代產業發展需求為導向，學科群、專業群對接產業鏈和技術鏈，以產學研戰略聯盟為平臺，與行業、企業協同辦學、協同育人、協同創新、協同就業的“四協同”模式，“一年三學期，工學交替”的產學合作教育模式，助力學校成為培養優秀工程師和工程服務人才的搖籃。畢業生具有顯著的就業競爭優勢，受到用人單位的普遍歡迎，就業率連續保持在98%以上。 學校堅持學科引領，持續增強科研核心創新力。擁有上海市Ⅲ類高峰學科1個，Ⅳ類高峰學科1個，協同創新中心、研發公共服務平臺、工程技術研究中心等省級學科科研平臺11個，建有高等研究院。近五年來，學校共獲得國家自然科學基金項目139項，參與國家科技支撐計劃項目5項，國家社會科學基金項目（含教育學、藝術學）41項，教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目1項、國家發展和改革委員會“十三五”規劃重大項目1項、國家藝術基金項目2項，省部級項目437項。先后獲上海市科學技術獎15項，獲上海市哲學社會科學優秀成果獎5項，上海市決策咨詢研究成果獎2項，獲得專利授權1864項。國家大學科技園是學校科技成果轉化、創業企業孵化、創新創業人才培養的綜合性科技創新平臺。 學校把造就一支高素質、高水平的人才隊伍作為重中之重。現有教職工1850余人，其中專任教師1400余人，博士學位教師占比超過55%。高級專業技術職務540余人。擁有中國工程院院士4人（含雙聘院士3人），國家海外高層次人才引進計劃4人、國家高層次人才特殊支持計劃領軍人才1人，享受國務院政府特殊津貼專家6人。學校設立“志宏計劃”“騰飛計劃”“展翅計劃”等三大人才計劃，近五年累計資助人數達69人。 學校秉承開放辦學的理念，積極實施國際化發展戰略。先后與美國、俄羅斯、英國、法國、意大利、瑞典、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國、新加坡等20多個國家或地區的90余所高校或機構建立了國際合作與交流關系，合作舉辦有9個中外合作辦學項目，為學生提供攻讀博士學位、雙學位聯合培養、學分互認、聯合畢業設計、海外實習及國際產學研合作等各種類型和層次的海外學習交流機會，每年有近2000名學生通過中外合作辦學接受國際化教育。逾千名留學生在校接受學歷教育或參加非學歷項目。 伴隨著我國高等教育全面深化改革與發展的進程，學校正以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神指導學校教育事業的改革、轉型和發展，按照學校第三次黨代會確立的“新三步走”奮斗目標，大力實施“人才強校、特色發展、國際化”三大發展戰略，扎根中國大地辦大學，培養擔當民族復興大任的高素質工程應用型人才，在建設國內一流的高水平現代化工程應用型特色大學征程上自信前行。 上海工程技術大學熱忱歡迎您的到來！ 松江校區（主校區）地址：上海市松江區龍騰路333號，郵編：201620 長寧校區地址：上海市長寧區仙霞路350號，郵編：200335 虹口校區地址：上海市虹口區逸仙路88號，郵編：200434

南京工程學院是江蘇省屬普通本科高校，坐落在鐘靈毓秀、虎踞龍蟠的古都南京。目前，學校是全國高等學校應用型本科院校專門委員會主任委員單位，全國服務特需碩士研究生培養單位聯盟副理事長單位，新一輪本科院校教學工作合格評估方案主要起草單位，國家“十三五”時期地方高校轉型示范工程——產教融合規劃項目實施高校，教育部“卓越工程師教育培養計劃”和“CDIO工程教育改革”首批試點高校，國家機電控制類人才培養模式創新試驗區，全國產學研合作典型高校，全國畢業生就業工作典型經驗高校和江蘇省首批教學工作先進高校。 學校由兩所分別隸屬于原國家機械部和原國家電力部的國家示范性高工專——原南京機械高等專科學校和原南京電力高等專科學校于2000年合并組建而成，2001年，隸屬于原國家核工業部的原南京工業學校并入。 在百年的辦學過程中，學校始終堅持以應用型人才培養為中心的辦學定位，形成了校企合作、注重實踐、產學研相融的鮮明特色，為國家和經濟社會發展培養了以中國工程院沈國榮院士為代表的10多萬工程技術人才和管理人才，在機械、電力、能源動力與核工業等行業領域具有很高的影響力。學校牢固樹立“學以致用”的辦學理念，發揚“知行統一，創業創新”的校園精神，以服務地方、行業為主，以本科教育為主，以教學為主，在全國率先提出和開展應用型本科教育的轉型改革，相關研究與實踐一直走在全國最前列，是國家教育主管部門與同類高校公認的應用型本科教育轉型改革發展的“領頭羊”。 經過多年的改革創新，如今的南京工程學院已成為一所以工學為主的高等工程應用型本科院校，涵蓋工學、經濟學、管理學、文學、法學、藝術學等學科門類。 學校現有18個教育教學單位以及繼續教育學院和公有民辦二級學院——康尼學院。學校占地面積近3000畝，各類建筑面積80多萬平方米。學校固定資產總值24億多元，教學儀器設備資產總值近4億元，生均教學科研儀器設備1.2萬多元，在全國高校中名列前茅。 學校現有全日制在校生2.5萬多人，其中工程碩士專業研究生300多人。全校教職員工1800多人，其中專任教師1300多人，具有高級職務的教師占比48.9%。學校在職教師中有享受國務院政府特殊津貼專家5人，江蘇省特聘教授1人，江蘇省有突出貢獻的中青年專家6人，南京市有突出貢獻的中青年專家1人、江蘇省教學名師4人，江蘇省“333工程”、“青藍工程”、“六大人才高峰”等116人次;獲批省高校科技創新團隊2個、“青藍工程”科技創新團隊2個、省高校優秀教學團隊1個、“青藍工程”優秀教學團隊1個、省高校哲學社會科學優秀創新團隊1個。 學校現有80個本科專業及方向(含2個中外合作辦學專業)，其中，90%以上專業具有鮮明行業性，80%以上專業與“中國制造2025”的七大領域、江蘇省十大戰略性新興產業高度吻合，30%以上專業是國家、省級重點或品牌特色專業。其中，建有3個國家級特色專業，9個省級特色專業，16個省級重點專業建設點;6個專業入選教育部首批“卓越計劃”，兩大類專業入選教育部CDIO教育模式改革試點，是國家機電控制類人才培養模式創新試驗區，江蘇省機械類人才培養模式創新實驗基地。2010年以來，學校先后獲5項國家級教學成果獎和江蘇省教學成果特等獎。建成國家級和省級精品課程12門，國家精品教材4部，省精品或重點教材15部，校企合作出版教材82部，在全國同類高校名列前茅。 學校緊緊圍繞培養高素質工程技術應用型人才培養目標，高度重視實踐教學條件建設，現有實驗中心40個，各類實驗室197個。擁有1個國家級大學生實踐教學基地，8個國家級工程教育實踐中心;建有12個省級實驗教學示范中心;先后與10家世界500強企業，30多家國內龍頭企業，100多家行業骨干企業合作共建實驗室、實踐教學基地，合作資金近3億元;建設了6萬多平米的體現行業先進技術水平的大型工業中心和創新學院，197個高水平實驗室和實習實踐基地，為高水平應用型人才培養提供了堅實基礎。學校以需求為導向，主動對接區域經濟轉型和產業升級需求，建有2個專業碩士學位培養領域，7個省級重點學科;面向高端裝備制造、智能電網、新能源、軟件信息、節能環保等江蘇戰略性新興產業，建設了智能電網、智能制造裝備和康尼機電等3個校級研究院;整合技術創新要素，與企業共建了國家級認定企業技術中心、省級重點實驗室、省級工程技術中心和博士后科研工作站等學科科研平臺。現有1個國家級技術轉移示范機構，1個國家級眾創空間“天印夢工場”，1個省首批協同創新中心建設點，1個省級工程實驗室，3個省高校重點(建設)實驗室，10個省級工程技術研究中心。 學校注重技術轉移和科技成果轉化。近五年，學校參與承擔了國家高檔數控機床與基礎制造裝備(04專項)、國家重點研發計劃(智能電網技術與裝備)、工信部智能制造示范工程、省重大科技成果轉化、省戰略性新興產業發展專項等重大項目。獲省部級、直管行業級科技成果獎勵18項，承擔國家自然科學基金、國家社科基金等科研項目110余項。完成企業產學研合作項目1350余項，申請專利等知識產權2400余件，學校依托特色學科和行業優勢，積極探索和創新多元化科技孵化機制，實現了科技與產業的良性互動發展。康尼機電是江蘇高校首家在上海證券交易所主版上市的校資企業，與學校聯合研發的軌道交通車輛門系統成功應用于“和諧號”、“復興號”中國標準動車組，被譽為“中國軌道交通第一門”，為中國高鐵事業的發展做出了突出貢獻。 學校不斷深化教育教學改革，切實提高人才培養質量，畢業生以思想政治過硬、綜合素質好、專業基礎扎實、實踐能力強、發展后勁足而受到社會的廣泛好評和普遍歡迎。學校生源充足且質量較高，第一志愿錄取率連年100%，從2018年起，學校在江蘇省的招生整體調整到本一批次(招生代碼為1114、1614);畢業生就業率連年保持98%以上，自2003年以來一直被評為江蘇省就業工作先進集體。據第三方權威機構麥可思跟蹤統計，我校學生就業率及就業質量在同類高校中名列前茅，就業競爭力突出。 今后一段時期，學校將深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，認真落實黨和國家高等教育的系列方針政策，全面落實學校“十三五”發展規劃，圍繞“求實、創先”總基調，以教育質量為立校之本，以人才隊伍為強校之基，以內涵建設為興校之源，不斷提升工程大學建設的核心指標，加快科技創新平臺建設，推進體制機制創新，努力把學校建設成為特色鮮明、國內外具有一定影響力和競爭力的高水平應用型工程大學。