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軌道交通車站周邊城市設(shè)計及車站綜合體設(shè)計(廣州市、鄭州市)
廣州市軌道交通花山車站周邊城市設(shè)計及車站綜合體設(shè)計： 廣州市軌道交通花山車站周邊城市設(shè)計及車站綜合體設(shè)計： 花山站綜合體東鄰106國道，西鄰規(guī)劃的龍口東路，整個綜合體地塊約為73850平米，南北走向的景觀河從地塊東部穿過。地塊中部規(guī)劃一條“L”型機動車道把地塊分隔為兩塊，北部兩座均為商業(yè)建筑地塊，由“L”型車道進入兩側(cè)地塊，便于外來車輛進入且不阻礙主干道交通。花山站綜合體建筑在地塊南部，通過空中連廊聯(lián)系地塊北部兩座商業(yè)建筑。 廣州市軌道交通天貴車站周邊城市設(shè)計及車站綜合體設(shè)計： 天貴路站綜合體東鄰鳳凰北路，西鄰規(guī)劃次干道，南鄰區(qū)域快速路平步大道，占地55047平方米。整個綜合體整體布置于地塊的東側(cè)，西側(cè)開放為城市綠地廣場。依托于南側(cè)天貴路城鐵站綜合開發(fā)，形成此區(qū)域內(nèi)的標志性建筑物。綜合體裙房共四層，為大型商業(yè)，內(nèi)部設(shè)有中庭，一方面便于南方地區(qū)通風采光，另一方面為顧客提供宜人的休閑空間。綜合體裙房之上為區(qū)域標志性高層，共31層，130米高。 鄭州市軌道交通經(jīng)開站車站綜合體設(shè)計： 經(jīng)開站綜合體東鄰經(jīng)開十四大街，西鄰京廣高鐵，南鄰經(jīng)南十二路，占地27450平方米。整個綜合體整體布置于地塊的中部，綜合體東側(cè)為站前城市綠地廣場。依托于經(jīng)開站城鐵站綜合開發(fā)，形成此區(qū)域內(nèi)的標志性建筑物。綜合體裙房之上為區(qū)域標志性高層，建筑總高度為99.1米高。 北京市軌道交通園博園車站站前廣場設(shè)計： 園博園站位于梅市口路與京周公路交叉口的西側(cè)，主體位于梅市口路中綠化帶上空，道路以北的地塊內(nèi)設(shè)有進出站大廳和設(shè)備管理用房，南側(cè)設(shè)進出站樓扶梯，南北兩部分通過天橋與車站主體連接。 為方便車站與園博園的聯(lián)系，在車站東側(cè)跨京周公路設(shè)天橋，連接北側(cè)站廳二層和園博園。 主體建筑面積為3530m2，北側(cè)站房總面積為5100 m2，，車站主體與北側(cè)站房的聯(lián)系天橋以及南側(cè)天橋和出入口面積為1280 m2，總建筑面積為9910m2。
北京交通大學
2021-04-13
西安建筑科技大學副校長劉曉武出席中國高等教育博覽會并開展訪企拓崗
4月15日，第61屆中國高等教育博覽會在福州市開幕，副校長劉曉武受邀參加，并赴企業(yè)開展調(diào)研交流，推進校企合作、人才輸送等相關(guān)事宜。
西安建筑科技大學
2024-04-19
科技創(chuàng)新標志性人物- 吳良鏞（清華大學建筑與城市研究所所長、人居環(huán)境研究中心主任）
科技創(chuàng)新標志性人物- 吳良鏞（清華大學建筑與城市研究所所長、人居環(huán)境研究中心主任）
科技部
2021-08-31
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抗震設(shè)防烈度為8度且建筑場地類別是Ⅲ、Ⅳ類時預應(yīng)力混凝土管樁（PHC）的抗震性能及抗震設(shè)計
一、 項目簡介針對國標《先張法預應(yīng)力混凝土管樁》（10G409)的適用范圍“抗震設(shè)防烈度為8度且建筑場地類別是Ⅲ、Ⅳ類時慎用”的使用限制，首次提出在此類地區(qū)管樁的抗震設(shè)計需校核抗彎強度的原則，并提出此類地區(qū)管樁的制作工藝。二、 項目技術(shù)成熟程度技術(shù)成熟三、 技術(shù)指標（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）研究成果總體達到國際先進水平;獲得省級科技進步二等獎 1 項，三等獎2 項;取得國家專利2項.四、 市場前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析等）應(yīng)用領(lǐng)域：以建筑業(yè)為主，主要從事PHC管樁的制作、加工和設(shè)計的相關(guān)單位市場分析：全國每年的管樁產(chǎn)量接近4億米，用于沿海軟土區(qū)的工業(yè)需求約20%。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）管樁的生產(chǎn)廠商六、 效益分析成果分別在河北建華管樁有限公司、唐山唐曹高速公路有限公司、中國兵器工業(yè)北方勘察設(shè)計研究院等5個單位，在天津、河北類似地區(qū)近30余項工程中得到應(yīng)用，取得可觀的經(jīng)濟效益。七、 合作方式校企合作八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）劉春原,手機：13011301353辦公室60435952，E-mail cyliu@hebut.edu.cn
河北工業(yè)大學
2021-04-13
耐爾得受邀參與《建筑3D打印裝備技術(shù)要求》編制組成立暨第一次工作會議
按照《關(guān)于下達2022 年中國混凝土與水泥制品協(xié)會標準修制定計劃（第三批）的通知》（中制協(xié)字[2022]25號）的要求，由中國礦業(yè)大學（北京）、北京空間智筑技術(shù)有限公司、中國混凝土與水泥制品協(xié)會等單位負責主編的團體標準《建筑3D打印裝備技術(shù)要求》編制組成立暨第一次工作會議于2022年7月15日上午線上舉行。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-13
上海交通大學電子信息與電氣工程學院離子束濺射沉積系統(tǒng)國際招標公開招標公告
上海交通大學電子信息與電氣工程學院離子束濺射沉積系統(tǒng) 招標項目的潛在投標人應(yīng)在上海市共和新路1301號C座110室獲取招標文件，并于2022年07月06日 10點30分（北京時間）前遞交投標文件。
上海交通大學
2022-06-14
西安交通大學能源與動力工程學院微區(qū)X射線熒光光譜儀競爭性磋商
西安交通大學能源與動力工程學院微區(qū)X射線熒光光譜儀競爭性磋商
西安交通大學
2022-06-23
第二屆全國高校教師教學創(chuàng)新大賽第一次推進會在西安交通大學舉辦
2月26日，第二屆全國高校教師教學創(chuàng)新大賽第一次推進會在西安交通大學舉辦。中國高等教育學會副會長、秘書長姜恩來，陜西省人民政府學位委員會秘書長袁寧，西安交通大學黨委常委、副校長席光，復旦大學副校長徐雷等出席會議。
中國高等教育學會
2022-02-28
新型單洞雙線城市軌道交通類矩形盾構(gòu)隧道修建成套關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用
新型單洞雙線城市軌道交通類矩形盾構(gòu)隧道修建成套關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
我國城市軌道交通建設(shè)正面臨地下空間資源日漸稀缺的嚴峻挑戰(zhàn)，面對集約型開發(fā)要求，常規(guī)的圓形盾構(gòu)隧道法已不能適應(yīng)， 類矩形截面不同于矩形截面和橢圓形截面，嚴格的矩形斷面空間利用率最高，但其主要面臨著機械開挖困難、矩形轉(zhuǎn)角部位管片結(jié)構(gòu)受力不合理等問題；橢圓形隧道可有效避免以上矩形隧道出現(xiàn)的問題，但其空間利用率相對較低。類矩形斷面就是對以上兩種斷面類型的折中，以求綜合其優(yōu)點，規(guī)避其缺點。
本項目成果已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化，形成從技術(shù)開發(fā)、裝備制造、施工工法、配套施工工藝、后評價體系等在內(nèi)的全套關(guān)鍵技術(shù)。目前已生產(chǎn)異形盾構(gòu)12臺套，分別在上海、杭州、南京、鄭州、寧波、舟山等地開展了成功應(yīng)用，累計完成掘進30km，為當?shù)爻鞘熊壍澜煌üこ探ㄔO(shè)提供了有效的技術(shù)支撐。
寧波大學
2022-08-16
西安交通大學科研人員與清華大學合作實現(xiàn)固溶體合金中間隙溶質(zhì)原子占位的直接觀察
近期，西安交大劉暢研究員等通過將大量間隙氧原子（12 at%）固溶進TiZrNb系中熵合金，將其屈服強度提升至接近理論強度的4.2 GPa（C. Liu et al.Nat. Commun.13, 1102 (2022)）。
西安交通大學
2023-02-23