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成果簡介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：適合有電子系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)歷和系統(tǒng)集成的應(yīng)用能力的企業(yè)。

項(xiàng)目背景無人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)具有巨大的商業(yè)應(yīng)用前景，基于視覺的道路場景理解是無人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。本項(xiàng)目可在提高安全性、提高道路通行能力、異常事件監(jiān)測與報(bào)警方面，提供便捷易用的解決方案。研究成果：(1)針對道路目標(biāo)檢測中的遮擋、光照、樣本不均衡等問題，提出多項(xiàng)有效解決措施。(2)針對道路標(biāo)識線中的遮擋、磨損、光照等問題，提出多項(xiàng)有效解決措施。

本項(xiàng)目基于AutoCAD 2007繪圖平臺，運(yùn)用ObjectARX開發(fā)工具包和Visual C++2005編譯環(huán)境，主要研究：數(shù)字地面模型的采集和轉(zhuǎn)換，地形圖的拼接，公路、鐵路的線路平面圖和縱斷面圖設(shè)計(jì)，線路縱向地面高程計(jì)算和人工獲取，線路橫向地面高程計(jì)算，路基填挖高度計(jì)算，線路沿線坐標(biāo)計(jì)算，城市軌道的平面和縱斷面成圖功能及最后的折圖、裁圖功能。另外，對站場布置圖的自動(dòng)生成進(jìn)行了研究。 本項(xiàng)目研究的軟件用于鐵路、公路選線設(shè)計(jì)，平面設(shè)計(jì)部分能夠使用戶輕松自如地將自己的設(shè)計(jì)創(chuàng)意表達(dá)在設(shè)計(jì)

吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是1998年3月經(jīng)國家教育委員會(huì)批準(zhǔn)的吉林省第一所獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)院校，是一所以交通類為主，兼設(shè)工程機(jī)械、管理、電子信息、經(jīng)濟(jì)、外語等專業(yè)相互支撐，協(xié)調(diào)發(fā)展的國家骨干高職院校。學(xué)院前身是由吉林省交通學(xué)校(始建于1958年)和吉林交通職工大學(xué)合并成立，占地面積22萬平方米，建筑面積13.9萬平方米。2010年被教育部、財(cái)政部確定為首批“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位。2013年圓滿通過國家骨干校建設(shè)驗(yàn)收。 作為吉林省高等職業(yè)教育一塊閃光的品牌，多年來，學(xué)院堅(jiān)持“依法治校、專業(yè)興校、人才強(qiáng)校、勤儉持校、廉潔奉校”的治校方略，不斷加快發(fā)展建設(shè)，辦學(xué)實(shí)力顯著增強(qiáng)，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，步入了發(fā)展的快車道。現(xiàn)有全日制在校學(xué)生6668人，專任教師385人，其中，雙師型教師占85%，校外兼職教師265人，教授31人，副教授118人。省政府授予的“長白山技能名師”4人，專業(yè)學(xué)科帶頭人18名，有5名全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人，以及一批以企業(yè)家為主體的兼職教師隊(duì)伍。 目前，學(xué)院設(shè)有道橋工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院、管理工程學(xué)院、電子信息學(xué)院、工程機(jī)械學(xué)院、應(yīng)用外國語學(xué)院、軌道交通學(xué)院、繼續(xù)教育分院等8個(gè)學(xué)(分)院，以及基礎(chǔ)科學(xué)部、思想政治理論教學(xué)部、體育部，3個(gè)校企合作辦學(xué)單位和1個(gè)國際合作辦學(xué)單位——長春戴爾特國際商學(xué)院;形成了以三年制高等職業(yè)教育為主，兼辦成人教育、職業(yè)技能培訓(xùn)、校企合作及國際合作教育的多元化辦學(xué)格局。 學(xué)院先后開設(shè)道路與橋梁工程技術(shù)、工程造價(jià)、城市軌道交通、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)與理賠、工程機(jī)械控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)、物流管理等40個(gè)專業(yè)。有國家級重點(diǎn)專業(yè)2個(gè)，省級示范專業(yè)8個(gè)，5個(gè)省級特色專業(yè)群。國家級精品課程2門，省級精品課15門，省級優(yōu)秀課程41門，省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個(gè)。 2009年，學(xué)院牽頭成立了我省第一家職業(yè)教育集團(tuán)——吉林交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)，構(gòu)建了校企管有機(jī)結(jié)合的運(yùn)行模式，形成了“廠中校”、“校中廠”、“冠名定單”等人才培養(yǎng)模式，建立了校企合作制度保障和合作共贏的長效機(jī)制，提高了學(xué)院辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)了校企深度合作和學(xué)生就業(yè)，每年畢業(yè)生就業(yè)率排在高職院校前列，重點(diǎn)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)供不應(yīng)求，社會(huì)及用人單位一致認(rèn)為學(xué)院的畢業(yè)生“職業(yè)道德好、專業(yè)素質(zhì)好、敬業(yè)精神好、適應(yīng)能力好”。學(xué)院的集團(tuán)化辦學(xué)及其創(chuàng)新模式得到了社會(huì)廣泛認(rèn)可，并起到引領(lǐng)和示范作用，被省政府授予吉林省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位。 學(xué)院建院以來，始終秉承“愛國 篤學(xué) 敬業(yè) 創(chuàng)新”的校訓(xùn)，為我省交通行業(yè)培養(yǎng)出大批各層次應(yīng)用型人才，被譽(yù)為吉林交通事業(yè)的“黃埔”，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。學(xué)院先后被省政府授予“法律進(jìn)校園”先進(jìn)單位，被省教育廳授予“依法治校示范校”。2014年學(xué)院被授予為“全省職業(yè)教育先進(jìn)單位”。在未來的發(fā)展建設(shè)中，學(xué)院正朝著建設(shè)成為一所特色鮮明，實(shí)力雄厚，具有示范作用的高職名校闊步前進(jìn)，為建設(shè)吉林高教強(qiáng)省做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

聯(lián)網(wǎng)登錄后臺服務(wù)器，查詢和瀏覽網(wǎng)頁及數(shù)字維修資料；通過FTP客戶端，從后臺服務(wù)器下載文件及解壓壓縮文件至SD存儲(chǔ)卡；拍攝現(xiàn)場圖片、短視頻并傳回服務(wù)器供分析處理；實(shí)時(shí)加密通話，方便現(xiàn)場維修人員與專家團(tuán)交流溝通；語音命令識別，解放操作人員雙手等。 應(yīng)用領(lǐng)域： 飛機(jī)維修，宇航員執(zhí)行任務(wù)，大型機(jī)械遠(yuǎn)程維修，遠(yuǎn)程醫(yī)療，軍事作戰(zhàn)現(xiàn)場等。 特色及先進(jìn)性： 輕便可穿戴，雙目成像眼睛，語音識別解放雙手，通話加密，強(qiáng)大的后臺專家資源支持等。 解決的關(guān)鍵問題和實(shí)施后效果： 解放了遠(yuǎn)程維修人員的雙手，使維修現(xiàn)場能夠得到后臺強(qiáng)大的專家資源支持，實(shí)施后可以大大節(jié)省維修時(shí)間，解決更多復(fù)雜的維修問題。 圖1 雙目可穿戴設(shè)備實(shí)物 圖2 單目可穿戴設(shè)備實(shí)物

金剛石薄膜涂層硬質(zhì)合金工具由于性能優(yōu)異、成本相對較低(與PCD和金剛石厚膜釬焊工具相比、可以適應(yīng)于復(fù)雜形狀工具襯底沉積、以及可能大批量沉積等優(yōu)點(diǎn), 具有非常好的市場前景。 金剛石薄膜涂層硬質(zhì)合金工具開發(fā)的關(guān)鍵是解決金剛石薄膜在硬質(zhì)合金襯底上的生長(沉積)和良好附著的技術(shù)。本項(xiàng)目成果采用獨(dú)特的襯底預(yù)處理和優(yōu)化的金剛石膜沉積工藝已經(jīng)解決了Co對金剛石膜生長和附著的有害影響問題。在YG類硬質(zhì)合金工具襯底所沉積的金剛石膜涂層厚度最大可達(dá)20～30?m。用洛氏硬度壓痕法評定的金剛石膜附著力時(shí)的無裂紋臨界載荷達(dá)1500N以上。在銑削Al-12wt%Si合金時(shí), 金剛石薄膜涂層的YG6銑刀比未涂層硬質(zhì)合金刀片使用壽命可提高20倍以上。 本成果基于我們已經(jīng)取得的兩項(xiàng)關(guān)于金剛石膜低溫沉積技術(shù)和硬質(zhì)合金襯底激光預(yù)處理技術(shù)的發(fā)明專利(ZL 91 1 02584.7, ZL 93 1 19434.2 ), 以及最近完成的另外二項(xiàng)關(guān)于使用特殊鈷化物過渡層提高金剛石薄膜附著力的技術(shù)(已申請發(fā)明專利, 申請?zhí)? 99107912.4, 01130903.2)。此外, 本項(xiàng)目組正在進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)的研究開發(fā), 原型設(shè)備研制已接近完成, 其特點(diǎn)是摒棄通常CVD設(shè)備的平面沉積方式, 采用立體(空間)沉積方式, 因此可以一次沉積大量工件。最終工業(yè)化設(shè)備的目標(biāo)是一次涂覆可轉(zhuǎn)位刀片(或鉆頭)300只以上。 本項(xiàng)目成果可用于開發(fā)各種金剛石薄膜涂層硬質(zhì)合金工具和模具, 以及其它需要解決極度耐磨或降低摩擦的應(yīng)用。

聯(lián)網(wǎng)登錄后臺服務(wù)器，查詢和瀏覽網(wǎng)頁及數(shù)字維修資料；通過FTP客戶端，從后臺服務(wù)器下載文件及解壓壓縮文件至SD存儲(chǔ)卡；拍攝現(xiàn)場圖片、短視頻并傳回服務(wù)器供分析處理；實(shí)時(shí)加密通話，方便現(xiàn)場維修人員與專家團(tuán)交流溝通；語音命令識別，解放操作人員雙手等。

Web應(yīng)用安全漏洞自動(dòng)檢測工具包括兩個(gè)部分：（1）跨站腳本漏洞檢測工具XSSBuster；（2）SQL注入漏洞檢測工具SQLIExposer。其中涉及的關(guān)鍵技術(shù)包括：網(wǎng)絡(luò)爬蟲與Web應(yīng)用程序的動(dòng)態(tài)交互、數(shù)據(jù)入口的確定和模擬攻擊、注入代碼的構(gòu)造以及注入結(jié)果的分析、滲透測試技術(shù)的優(yōu)化、利用Fuzzing技術(shù)構(gòu)造針對不同數(shù)據(jù)入口的多種注入代碼及其變體、強(qiáng)制注入代碼的執(zhí)行。 本工具能全面、自動(dòng)檢測Web應(yīng)用程序中的SQL注入漏洞和三種類型的跨站腳本漏洞。測試結(jié)果表明：與目前主流的漏洞檢測系統(tǒng)相比，本工具能檢測出更多的漏洞，在性能方面也具有一定的優(yōu)越性。

1） 可實(shí)現(xiàn)鉆壓和扭矩的分離傳遞，一方面可以通過轉(zhuǎn)換接頭和推力球軸承把鉆壓傳遞到不旋轉(zhuǎn)外套上，另一方面可以通過轉(zhuǎn)換接頭和旋轉(zhuǎn)心軸的連接把鉆鋌的扭矩傳遞到旋轉(zhuǎn)心軸上；2） 當(dāng)旋轉(zhuǎn)心軸彎曲時(shí)，旋轉(zhuǎn)心軸方形面可以沿著轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)方孔軸向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軸向的自由伸長，極大的提高了旋轉(zhuǎn)心軸的壽命。