一種具有外置油路的油壓減震裝置
本發(fā)明公開了一種具有外置油路的油壓減震裝置,由油缸、活塞和輔助油路組成,其特征在于,在油缸的端頭并聯(lián)設(shè)置外部油路,外部油路具有一液壓馬達7,液壓馬達的一端通過一對并聯(lián)倒置的單向閥1和2與油缸的下端頭油路連通;液壓馬達的另一端亦通過一對并聯(lián)倒置的單向閥3和4與油缸的下端頭油路連通。本發(fā)明在不影響油壓減震器減震特性的基礎(chǔ)上,很好的解決了油壓減震器的散熱問題,從而延長了油壓減震器中液壓油的更換周期,很好的節(jié)約了成本,并且回收利用油壓變換過程的能量,節(jié)能環(huán)保,實用性強。
西南交通大學(xué)
2016-10-20