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中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長，周恩來總理親自選定校址。1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。學(xué)校堅持社會主義辦學(xué)方向，堅持以立德樹人為教育之本，秉承“立足民航，服務(wù)社會，面向世界”的服務(wù)面向，弘揚“嚴實向上”的校風和“篤學(xué)、精博、嚴謹、創(chuàng)新”的學(xué)風，不斷強化“崇尚嚴實、致能致用”的辦學(xué)特色，以“嚴、實、能、用”為教育理念，致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國際化、復(fù)合型的高級工程技術(shù)與管理人才，努力建設(shè)成為高水平現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校總占地面積171.7萬平方米，總建筑面積87.4萬平方米。按照“一校多區(qū)、布局合理、協(xié)同發(fā)展”的思路，現(xiàn)建有天津東麗校區(qū)，坐落于天津濱海國際機場旁，另外建有朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個飛行訓(xùn)練學(xué)院，正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū)。學(xué)校擁有國家級實驗教學(xué)示范中心2個，國家級虛擬仿真實驗中心1個，全國示范性工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個，國家級工程實踐教育中心1個，天津市級實驗教學(xué)示范中心9個，天津市級虛擬仿真實驗中心2個。學(xué)校擁有各類飛行教學(xué)訓(xùn)練飛機82架，機務(wù)維修實習(xí)飛機22架，D級飛行全動模擬機3臺，其他各類訓(xùn)練模擬機/器208套，各類飛機發(fā)動機60臺。學(xué)校圖書館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書217.5萬冊，電子圖書291萬冊，數(shù)據(jù)庫96個，與國際知名航空制造企業(yè)合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開通了波音在線、空客在線網(wǎng)站，可直接訪問國外相關(guān)技術(shù)資料。學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個學(xué)科門類，擁有安全科學(xué)與工程一級學(xué)科博士授權(quán)點，11個一級學(xué)科碩士授權(quán)點，6個專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點，34個本科專業(yè)，6個專科專業(yè)，學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。學(xué)校入選天津市“雙一流”建設(shè)計劃，是天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，安全科學(xué)與工程入選天津市一流建設(shè)學(xué)科，航空宇航和交通運輸入選天津市特色學(xué)科（群）建設(shè)名單。學(xué)校擁有2個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、3個國家級特色專業(yè)、3個國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)、4個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)、5個省級一流本科專業(yè)建設(shè)點、5個天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)、9個天津市品牌專業(yè)、8個天津市特色優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)項目、8個天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項目。交通運輸專業(yè)為首個通過教育部工程教育專業(yè)認證的航空類交通運輸專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點專業(yè)，中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計劃。學(xué)校現(xiàn)有教職工2000余人，其中專任教師近1500人。包括國家級科技創(chuàng)新人才3人，民航科技創(chuàng)新人才推進計劃11人、團隊6個，天津市創(chuàng)新人才團隊5個。此外，學(xué)校擁有民航相關(guān)崗位資質(zhì)證書或具有民航企業(yè)實踐經(jīng)歷的“雙師型”教師500余人。學(xué)校現(xiàn)有在校生28000余人，生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國高校前列，本科生招生錄取質(zhì)量進入全國高校前5%，畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量排名連續(xù)四年進入全國百強。學(xué)校更名大學(xué)以來，相繼承擔了國家高技術(shù)研究計劃（863計劃）重大和重點項目、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）項目、國家科技支撐計劃項目、國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學(xué)基金項目、國家軟科學(xué)項目以及國家社科基金項目等多項。積極開展民航關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，廣域航空安全監(jiān)控、航空器全球追蹤、行李自助托運等技術(shù)已在民航運行中得到示范驗證和應(yīng)用。學(xué)校大力實施科研平臺建設(shè)工程，相繼獲批民航科技創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)研究型科研院所、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)型科研院所、成果轉(zhuǎn)化樞紐型科研院所、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫型科研院所和基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地，獲批民航局重點實驗室3個，參與共建民航局重點實驗室（工程中心）6個，省部級智庫5個。學(xué)校堅持開放辦學(xué)方針，與云南省人民政府、北京市大興區(qū)委、天津市東麗區(qū)人民政府、民航局空管局、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國商用飛機有限責任公司、首都機場集團公司、中國民航機場協(xié)會、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)等單位簽署合作協(xié)議，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢和特色，在民航專業(yè)人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、師資隊伍建設(shè)等領(lǐng)域開展合作。學(xué)校適應(yīng)民航行業(yè)發(fā)展特點，實施國際化戰(zhàn)略，通過合作辦學(xué)等多種方式引進優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國際化辦學(xué)能力和水平，現(xiàn)為國際航空認證委員會（AABI）教育會員、國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會員。學(xué)校與法國航空航天大學(xué)校集團共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院，系統(tǒng)引進法國工程師教育模式，連續(xù)兩次獲得法國工程師學(xué)銜委員會（CTI）最長期限（6年）的認證，一直擔任中外合作辦學(xué)機構(gòu)主席單位之一，并于2016年6月被中法兩國政府評為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項目”。歷經(jīng)69年開拓進取，學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口，將努力建設(shè)成為中國特色世界一流民航大學(xué)。（數(shù)據(jù)截至2020年4月）

國家公辦 民航直屬 立足華東， 服務(wù)民航， 特色鮮明， 社會滿意 上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(學(xué)院代碼14394)是經(jīng)上海市人民政府批準、教育部備案、隸屬于中國民用航空局的獨立設(shè)置的一所全日制公辦普通高等院校。學(xué)院面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務(wù)民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才。學(xué)院招生專業(yè)有空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航運輸、民航運輸(民航電子商務(wù))、民航運輸(航空旅游服務(wù))、航空物流、機場運行(民航機場氣象觀測)、民航安全技術(shù)管理、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修(直升機維修)、飛機機電設(shè)備維修(中外合作辦學(xué))等。學(xué)院的空中乘務(wù)專業(yè)是國內(nèi)院校中最早開設(shè)的，專業(yè)的師資隊伍具有豐富的實踐教學(xué)經(jīng)驗，空乘實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備在國內(nèi)院校中配置領(lǐng)先、功能齊全，完全符合民航局對空乘在職培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求，先后為國內(nèi)外航空公司輸送了數(shù)千名合格的乘務(wù)人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件，歷屆畢業(yè)生深受民航企事業(yè)單位歡迎，在業(yè)界具有良好的聲譽。學(xué)院擁有多架教學(xué)用飛機和一流的專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施，是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)(CCAR-147部學(xué)校)、民用航空器維修人員執(zhí)照考試考點(CCAR-66部考點)的院校，是上海市民航職業(yè)技能鑒定站和民航第四職業(yè)技能鑒定站考點;同時作為中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機構(gòu)，學(xué)院每年承擔民航各類企業(yè)在職人員的培訓(xùn)達年近萬人次，培訓(xùn)范圍輻射全國。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國民用航空局，是民航內(nèi)最早一所獨立設(shè)置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一;1999年經(jīng)教育部、民航局批準成立;2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校，是全國百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2016年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計劃立項建設(shè)單位”。 學(xué)校“立足民航，服務(wù)地方，面向世界”，堅持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位，在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標準的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國際通用”的辦學(xué)特色。 學(xué)校現(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū)，共占地1112畝。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約10.05億元，其中，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.39億元，33架大中小型教學(xué)用飛機，140臺飛機發(fā)動機，5萬多臺(件)飛機零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。 學(xué)校教職工規(guī)模689人，其中，專任教師549人，具有碩士以上學(xué)位的教師425人，占專任教師比例為77%;具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師224人，占專業(yè)課教師數(shù)的比例為64%;具有行業(yè)企業(yè)一線工作經(jīng)歷的教師比例為44.8%;具有民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的教師比例為41%。 學(xué)校下設(shè)飛機維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院五個二級學(xué)院。面向31個省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有21個專業(yè)26個專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機機電設(shè)備維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向，以飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標準的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標準，做到“行業(yè)標準入體系、職業(yè)標準入課程”，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓(xùn)平臺”，為全國其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。 學(xué)校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學(xué)國際化水平;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作，實現(xiàn)教育資源對外輸出;先后與美國西敏學(xué)院、馬來西亞建設(shè)大學(xué)、臺灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長“立交橋”，實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接;通過國際合作與對外交流，促進了人才培養(yǎng)標準、師資、教材和管理國際化，實現(xiàn)了學(xué)校教育與國際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實力。

工藝流程 ：將 50%以上的粉煤灰與硅酸鹽水泥熟料或硅酸鹽水泥、 少 量的化學(xué)外加劑和礦物混合材料共同磨細并混合均勻，即可制成滿足 GB1344-1999 水泥標準中強度等級為 32.5 或 32.5R 要求的大摻量粉煤灰水 泥。 技術(shù)特點 ：該水泥具有熱量低、耐腐蝕性好的特點。它可以廣泛用于 工業(yè)與民用建筑中的地基、地下室、梁、板、柱等的混凝土工程，特別適 用于大壩、地基基礎(chǔ)、隧道、地下

三地深度聯(lián)動辦賽 打造國際化創(chuàng)業(yè)平臺

數(shù)字人技術(shù)與大語言模型結(jié)合是當前人工智能技術(shù)領(lǐng)域的研究熱點之一，將數(shù)字人技術(shù)和自然語言處理技術(shù)相結(jié)合，可以創(chuàng)造出更加智能化、真實感更強的數(shù)字人應(yīng)用。科研團隊經(jīng)過研究實踐，已取得具有前瞻性的知名汽車企業(yè)和三甲醫(yī)院的合作意向。有望在不久的將來，為汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域的企事業(yè)單位提供先進的技術(shù)支持。