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產品詳細介紹產品詳情：ZG-601S3P三屏雙人座型汽車駕駛模擬器ZG-601S3P三屏雙人座型汽車駕駛模擬器，是我公司在2014年新款軟件，全角度視角，畫面清楚真實感強，功能強大，外觀時尚，配有3臺寬頻液晶顯示器，帶有主被動式練習訓練功能。整體畫面寬大逼真，它突破了原來在行駛十字路口向左拐的視線盲區，在駕駛過程中能清楚看到左右兩側交通狀況，訓練時更加方便自如，從而清楚的觀察車輛與路面的位置關系；并新增加“公安部123號令場地考試項目。ZG-601S3P三屏雙人座型汽車駕駛模擬器，是我公司根據2013年1月1日起實施的公安部123號令研發而成，新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號令”考評規則，小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車場地5項必考；大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車場地16項必考。 小車（科目二）場地5項分別為：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；大車（科目二）場地16項分別為：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目。產品完全符合“中華人民共和國公安部令 第 123 號令”及教育部新的國家機動車駕駛員訓練大綱要求。本汽車駕駛模擬器分為單臺模擬駕駛及與主控臺聯網模擬駕駛兩款；具有自主知識產權。是目前市場上功能最全最新的汽車駕駛模擬軟件。 操作錯誤檢測項目：系統對學員操作各操作部件正確與否進行判斷，如啟動時是否踩下離合器、闖紅燈報警等。與前面版本不同的是，區別判斷“離合器松得太快”和“發動機轉速過低”。13系統自動評分：最新增加了學員在每次駕駛訓練后系統自動給予文字顯示成績評分。無紙化考試：無紙化考試采用標準化試題，題庫里共有11套試題（共1500道試題），可以隨機出題考試以可以依次考試每套試題。與現有無紙化考試系統最大的區別在于：無紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統之中，可以利用模擬器進行。交通標志、標線及交通法規 ：交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。交通法規包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規定、機動車駕駛員培訓管理規定、機動車駕駛證申領和使用規定、交通違章處理程序規定。學生駕駛艙:座機由駕駛座、視屏彩電、汽車五大操作系統、核心計算機、高級進口傳感器、數據采集板等組成，各操作部件通過傳感器，經數據傳感板傳輸。駕駛模式:被動式：被動式駕駛適用于初學的學員，學生可以按照電腦語音提示進行規范的操作練習。主動式：主動式駕駛與實際車輛相同。功  能:1、主視屏：顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學生能感覺身在駕駛室操作著運行中的汽車。并顯示檔位、成績分數。2、后視鏡：能達到與真車相同的模擬效果。可升降。3、模擬儀表：顯示車速、里程、發動機轉速。并且可自行決定關閉或開啟。4、特殊功能：通過鼠標操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到六種不同府視式駕駛模擬.5、訓練場景科目：⑴ 一般道路；⑵ 高速公路；⑶ 城市道路；（包括：行人、自行車、其它車輛、雙黃線、崗亭、警察、紅綠燈、轉盤、交通標志標線等。）（4）炫目道路（5）泥濘道路（6）山區道路；（7）曲線穿樁、場地倒庫；（8）“8”字型路；（9） 直角彎路、十字路口、丁字路口、匝道等。（10） 蛇形路；（11） 就位停車；（12） 順行停車；（13）雙邊橋；（14）單邊橋；（15）單凸橋；（16）橫斷橋；（17）騎越障礙；（18）立交橋；（19）隧道。6、天氣:一般道路可選擇四種天氣：白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。7、畫面選擇：可以選擇“打開”或“關閉”：后視鏡、向導地圖、錯誤提示、成績等。8、其它車輛選擇：各道路分6種數目選擇：3至60輛。9、車型選擇：在訓練中有六種車型：小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、大貨車、大客車、農用車等。10、汽車模擬技術：汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬。11、測試調整功能：傳感器測試：方向機的測試、離合器的測試、油門的測試、制動器的測試（腳剎）、手制動的測試、變速器各檔位的測試、鳴號、點火、開鎖。只要打開測試界面便一目了然。并可作學員操作曲線學仿。更多產品：4D動感汽車模擬駕駛器、動感模擬器、整車改裝模擬器、飛行模擬器、摩托車模擬駕駛器參考網址：http://www.bjzgjy.com/cn/          http://www.simulator.cc/                                                                 銷售熱線：010-67886161   010-67886262

本發明公開了一種模塊化多電平換流器的交直流解耦控制方法， 包括在電流內環控制中增加直流電流控制，且直流電路控制包括正極 直流電流控制和負極直流電流控制，從而交流電流控制的輸出、正極 直流電流控制的輸出以及負極直流電流控制的輸出共同作為 MMC 各 相橋臂的輸出電壓參考值的主要分量；控制交流電流控制、正極直流 電流控制和負極直流電流控制的參考值和輸出，即可實現對 MMC 各 相橋臂的輸出電壓參考值的主要分量的控制，進而可實現防止直流故 障時換流器因橋臂過電流而閉鎖。本發明還公開了上述方法在柔性直 流輸

針對腦卒中與關節損傷高發趨勢，本產品基于康復醫學理論研發多關節智能康復產品，覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關鍵關節，通過對關節的反復訓練，增強關節本體感覺，打開活動度，推動神經系統重組代償，助力關節功能恢復。 本產品實現多項突破，運用高精度傳感器，精準捕捉關節運動微小變化，實現人機互動與實時康復數據反饋；結合自適應算法實現動態重力補償，精準調控角度/速度/力矩三維參數，通過循跡坐標點樣線擬合生理運動軌跡；創新集成多訓練模式切換系統，滿足全康復周期需求；產品兼具硬/軟件雙重安全防護，提高產品安全性。 腕關節康復器 前臂康復器 肘關節康復器 膝關節康復器 踝關節康復器

電力設備絕緣耐壓試驗是國標和有關規程規定的重要試驗項目。針對現場試驗需要長途搬運測試設備等問題，采用高磁密鐵芯和絕緣設計新技術，研制的輕型交直流耐壓試驗裝置具有以下主要功能： 交流耐壓；直流泄漏及耐壓等。 技術指標： 1、交流輸出電壓：50 kV  2、直流輸出電壓：65 kV 3、額定容量：10 kVA 4、操作方式：自動 / 手動 應用范圍： 電力系統、鐵路系統中高壓電氣設備需要進行絕緣耐壓的場所。

可以量產/n復合垂直流人工濕地處理污水工藝為中國科學院水生生物研究所歐盟國際科技合作項目科研成果。該成果提出的復合垂直流構件濕地水處理工藝流程、凈化功能和凈化生物工藝學及其凈化機理等技術具世界領先水平。項目設計的復合垂直流構件濕地水處理工藝流程，不僅能有效去除污水中的懸浮物、有機污染物、氨和磷等，對病原菌、重金屬、酞酸酯以及藻毒素等外源生物活性物質也有較好的去除效果。城鎮綜合污水經處理后可達到二級乃至一級排放標準，受污染V類以上地面水經處理后能達到II-III類，基本達到飲用水源水質標準。設計的系統

新能源高壓直流繼電器是公司自主研發可為新能源設備提供高電壓，大電流的負載切換，主要市場為新能源汽車、 軌道交通、電池包、UPS 電源、新能源充電樁、新能源光伏逆變器、工程機械車輛驅動和控制系統、海艦船只直流電源系統以及軍用車輛及火炮控制單元(地對空導彈)等領域。我公司研發的塑膠密封型高壓直流繼電器和金屬陶瓷密封高壓直流繼電器質量及技術指標已優于國外品牌,且種類比較齊全。 

高速永磁同步電機具有效率高、體積小等優點，用于高速驅動，可以提高驅動系統的效率、降低成本、簡化結構、減小噪音、提高可靠性，因而具有廣泛的應用前景。采用兩對極、分數槽繞組的設計方案，減少定位力矩，優化電機的磁場與電勢波形，改善電機的力矩特性和效率特性。采用正弦波驅動，減少力矩波動和降低損耗。采用矢量控制，改善系統特性。轉子位置傳感器可以為旋轉變壓器和單個鎖定型霍爾。

可對硅整流的輸出電壓、蓄電池組充電電流進行在線連續測試，發現問題能及時報告。可對直流系統的絕緣性能進行在線連續監測，發現絕緣電阻下降到規定值即行報警。正接地或負接地都有對應明確的提示。可對電池組每小組蓄電池進行連續動態測試，發現問題，及時報告。可通過計算機通信將測驗試參數傳給管理計算機，發現問題時，可及時向上位計算機報告。計算機通信采用國際通用標準RS48

1.直流潤滑油泵往往在系統出現故障時啟動，其啟動電流對直流系統產生較大沖擊，引起電壓波動，嚴重時會造成繼電保護和自動裝置誤動作；該控制系統是基于現代電力電子技術，采用PWM控制技術構成的無級調速系統，成功的解決了以上問題，對保障電力系統的安全具有重要作用。 2.原老式裝置的控制系統接觸器觸頭很容易被燒毀粘結，故障率高、維修工作量大。該控制系統的控

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