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研究發(fā)現(xiàn)2 oC的升溫將使全球愈加干旱。如果升溫達(dá)到2 oC，全球?qū)⒂谐^四分之一的土地將變得愈加干旱。此變化將大大增加旱災(zāi)和山火的威脅。但是如果把全球變暖控制在1.5 oC內(nèi)則將大大減少干旱發(fā)生地區(qū)的范圍。此項(xiàng)發(fā)表在《自然氣候變化》期刊上的研究成果由南方科技大學(xué)和東英吉利大學(xué)（UEA）共同完成。干旱化通過比較降水與蒸發(fā)的關(guān)系來衡量地表的干濕程度。研究小組綜合評估了27個全球氣候模式的預(yù)測結(jié)果以確定世界范圍內(nèi)干旱化程度將大大改變的區(qū)域。預(yù)測結(jié)果建立在將全球溫度升高范圍控制在工業(yè)化前1.5 oC和2 oC水平的基礎(chǔ)上。干旱化程度的改變則通過對比其當(dāng)前的年際變化得到。

一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 揭示了冷卻肉品質(zhì)形成和變化規(guī)律，確定了品質(zhì)控制關(guān)鍵點(diǎn)。 國際上首次發(fā)現(xiàn)低壓電刺激加速宰后能量代謝酶的去磷酸化；明確了微摩爾鈣激活酶和細(xì)胞凋亡酶與肌肉嫩化的關(guān)系；明確了高鐵肌紅蛋白還原酶是穩(wěn)定冷卻肉色澤的關(guān)鍵因子；明確了屠宰加工與冷卻肉貯藏過程中腐敗微生物的菌群結(jié)構(gòu)和變化規(guī)律；結(jié)合食用品質(zhì)分析和危害控制關(guān)鍵點(diǎn)分析，確定了冷卻肉品質(zhì)控制關(guān)鍵點(diǎn)，形成了冷卻肉品質(zhì)控制關(guān)鍵技術(shù)理論基礎(chǔ)。  研發(fā)出冷卻肉品質(zhì)控制關(guān)鍵工藝和技術(shù)，有效解決了異質(zhì)肉發(fā)生率高、冷卻干耗大、貨架期短等重大技術(shù)難題。發(fā)明了高效間歇式霧化噴淋冷卻工藝技術(shù)，使胴體冷卻干耗從常規(guī)的2.5%下降到0.9%；研發(fā)了乳酸噴淋減菌工藝，結(jié)合多柵欄減菌技術(shù)，使胴體表面初始總菌數(shù)從1×105cfu/cm2以上降低到1×104cfu/cm2以下；研發(fā)了熱縮真空包裝方法、高氧氣調(diào)包裝方法、冷鏈不間斷技術(shù)，使冷卻豬肉和牛肉貨架期分別延長至24天和45天；通過異質(zhì)肉綜合控制技術(shù)，使PSE肉發(fā)生率由20%下降到10%以下。通過宰后低壓電刺激使牛肉嫩度顯著提高，研發(fā)出我國第一個肉品質(zhì)量分級技術(shù)。 揭示了中式傳統(tǒng)腌臘肉制品風(fēng)味形成機(jī)理，研發(fā)出“低溫腌制-中溫風(fēng)干高溫成熟”關(guān)鍵技術(shù)。研發(fā)出基于內(nèi)源酶活力調(diào)控的“低溫腌制-中溫風(fēng)干-高溫成熟”現(xiàn)代工藝技術(shù)，使產(chǎn)品鹽分含量降低50%，生產(chǎn)周期縮短50%，優(yōu)級產(chǎn)品率由75%提高到97%以上，解決了傳統(tǒng)腌 臘肉制品生產(chǎn)周期長、脂肪氧化嚴(yán)重、產(chǎn)品鹽分過高和風(fēng)味品質(zhì)難以控制等技術(shù)瓶頸。     闡明了西式低溫肉制品凝膠形成新機(jī)制，研發(fā)出“高效乳化、注射-嫩化滾揉一體化腌制”凝膠控制關(guān)鍵技術(shù)。研發(fā)出可促進(jìn)鹽溶性蛋白溶出、保水性和質(zhì)構(gòu)增強(qiáng)的“高效乳化、注射-嫩化-滾揉一體化腌制”凝膠控制技術(shù)，并開發(fā)了高效復(fù)配腌制劑，使乳化腸、蒸煮火腿等低溫肉制品的蒸煮損失由13%降低至8%，質(zhì)構(gòu)得到顯著改善，有效解決了西式低溫肉制品質(zhì)地差、出水出油嚴(yán)重等技術(shù)難題。 研創(chuàng)了可替代進(jìn)口的肉品加工關(guān)鍵裝備，構(gòu)建了肉制品全程質(zhì)量控制體系。1.首創(chuàng)了用于我國冷卻肉加工的高效霧化噴淋裝置，實(shí)現(xiàn)了霧化噴淋的氣霧噴淋壓力、流量、噴淋角等參數(shù)的智能化控制。2.研制出托腹三點(diǎn)式電擊暈機(jī)、冷凝式蒸汽燙毛隧道機(jī)和隧道式連續(xù)豬胴體打毛機(jī)等關(guān)鍵屠宰裝備，性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。3.研制出連續(xù)式盒裝氣調(diào)保鮮包裝機(jī)、時間溫度指示卡和冷鏈不間斷裝置，有效控制了腐敗微生物的生長，延長了貨架期；研發(fā)出牛肉品質(zhì)智能分級儀，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。4.創(chuàng)制了火腿自動撒鹽-輥揉腌制和智能化風(fēng)干發(fā)酵成熟裝備，使腌制用鹽量降低30%，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)火腿生產(chǎn)工藝的現(xiàn)代化。5.研發(fā)了雙系統(tǒng)絞肉機(jī)、雙槳式 攪拌機(jī)、高速斬拌機(jī)、霧化鹽水注射機(jī)、全自動真空滾揉機(jī)和熏蒸煮多功能一體化裝備，有效實(shí)施肉品風(fēng)味和凝膠品質(zhì)控制技術(shù)，解決了我國肉品加工裝備 主要依賴進(jìn)口的局面。6.構(gòu)建了以腐敗菌控制為核心的肉品全程質(zhì)量控制技術(shù)體系，使低溫肉制品在0-4℃的貨架期從30天延長至 60 天，保障了產(chǎn)品質(zhì)量安全。 相關(guān)技術(shù)2013年及2019年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

本發(fā)明公開了一種直流接觸器節(jié)能控制裝置，包括：微處理器模塊：用于控制電壓和電流采集模塊、驅(qū)動模塊、低壓保護(hù)模塊、外部存儲模塊以及液晶顯示模塊的工作；電壓和電流采集模塊：用于將電源電壓和線圈電流轉(zhuǎn)換為微處理器模塊的A/D口所允許的電壓值；驅(qū)動模塊：包括兩個與線圈串聯(lián)的開關(guān)管和一個與線圈并聯(lián)的續(xù)流二極管；低壓保護(hù)模塊：用于防止線圈電壓過低造成不可靠合閘；外部存儲模塊；液晶顯示模塊：用于顯示直流接觸器的狀態(tài)信息；電源模塊：用于給整個控制裝置供電。本發(fā)明有效地減小了保持階段的線圈電流，降低了線圈溫升，節(jié)約了能源。

本發(fā)明公開了一種智能紅綠燈控制系統(tǒng)及控制方法，包括攝像頭、圖像處理模塊、通信模塊、紅綠 燈控制模塊、太陽能電池模塊。攝像頭采集車輛過紅綠燈的圖像;圖像處理模塊對攝像頭收集的圖像進(jìn) 行及時的處理;通信模塊將處理后的數(shù)據(jù)采用數(shù)字無線通信手段傳輸?shù)脚c之相關(guān)的路口;接收到數(shù)據(jù)的 路口根據(jù)車流量通過控制模塊來調(diào)整紅綠燈的時間，以達(dá)到減緩紅綠燈時間不合理分配導(dǎo)致路口擁堵的 情況;太陽能電池模塊將太陽能轉(zhuǎn)換為電能與電路系統(tǒng)一起為整個系統(tǒng)供電。該系統(tǒng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上通過 視覺注意機(jī)制以及攝像頭的分布，使車流量統(tǒng)計(jì)的可靠

本發(fā)明提供了一種基于矢量控制的感應(yīng)電機(jī)控制方法，依據(jù)額定 磁 場 電 流 確 定 理 想 磁 場 電 流 最 小 值 <imgfile=""DDA0001295859730000011.GIF"" wi=""145"" he=""70"" />依據(jù)感 應(yīng) 電 機(jī) 實(shí) 際 轉(zhuǎn) 速 確 定 實(shí) 際 磁 場 電 流 最 小 值 <imgfile=""DDA0001295859730000012.GIF"" wi=""156"" he

焊接作為工程機(jī)械領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，直接決定著國之重器的安全可靠性。目前，智能焊接與檢測嚴(yán)重依賴國外進(jìn)口設(shè)備，價格昂貴、售后服務(wù)難以保障。對于大型、復(fù)雜焊接結(jié)構(gòu)，焊后焊縫質(zhì)量智能檢測在整條焊接產(chǎn)線上屬于空白。本團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)首次開發(fā)了大型焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)外一體化智能檢測裝備及軟件，部分高端裝備達(dá)到國際水平，建成了國內(nèi)首條內(nèi)外一體化焊接智能檢測與評估生產(chǎn)線，在徐工挖掘機(jī)上獲得應(yīng)用，并在央視CCTV2制造中國節(jié)目中播出。 圖片 內(nèi)外一體化焊縫智能檢測與評估生產(chǎn)線獲央視CCTV2報(bào)道

SPR一體化污水處理模塊采用固化高效微生物膜核心技術(shù)，以碳鋼防腐等材質(zhì)箱體為外殼，內(nèi)部集成各污水處理單元和配套設(shè)施。安裝可采用地埋式、半地埋式以及地上式安裝。 生化處理模塊含厭氧、缺氧和好氧反應(yīng)區(qū)，可兼顧同步脫氮除磷處理功能。在傳統(tǒng)活性污泥法基礎(chǔ)上，通過向各功能反應(yīng)區(qū)投加高效微生物膜載體，實(shí)現(xiàn)微生物的附著生長及數(shù)量加倍，可有效提供提升系統(tǒng)反應(yīng)效率，達(dá)到高效凈化污水的目標(biāo)。二沉池可實(shí)現(xiàn)高效污泥水分離，深度處理單元（砂濾、紫外消毒）可保障良好的出水水質(zhì)。

技術(shù)成熟度：技術(shù)突破 1.原理：結(jié)合磁浮列車極端運(yùn)行工況，充分考慮運(yùn)行環(huán)境的強(qiáng)磁場，深入研究機(jī)-電-磁耦合機(jī)制，精確調(diào)節(jié)磁體懸浮姿態(tài)，以實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)磁體在液氮溫區(qū)（-196℃）自穩(wěn)定懸浮。 2.創(chuàng)新點(diǎn)： （1）研發(fā)國產(chǎn)化低功耗懸浮控制模塊，能耗較進(jìn)口設(shè)備降低35%； （2）突破-196℃環(huán)境下多系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)工程化應(yīng)用空白。 3.應(yīng)用場景： （1）高速磁浮列車靜懸試驗(yàn)臺 （2）精密儀器運(yùn)輸平臺 （3）航空航天地面測試裝備 4.應(yīng)用案例：前期開發(fā)的自由度控制系統(tǒng)，已被合作團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用且效果較好。

本發(fā)明提供一種電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的控制方法，包括油門踏板預(yù)測單元、阻力分析單元、特性分析單元、電機(jī)驅(qū)動緩存單元以及節(jié)氣門控制單元，其所提供的電子節(jié)氣門系統(tǒng)包括了兩種工作模式，其在預(yù)測模式下，可以利用預(yù)設(shè)的多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，根據(jù)車手開始踩踏板的初始位置以及初始加速度，對踏板最終的位置進(jìn)行預(yù)測，并且根據(jù)油門踏板的預(yù)測終止位置對節(jié)氣門進(jìn)行控制，可以有效減少節(jié)氣門控制時間，從而減少加減速過程中的時間延遲。