凝汽器是熱電廠汽輪機(jī)組的一個重要輔機(jī)，它的主要任務(wù)是將汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成水，在汽

輪機(jī)排汽口建立與維持一定的真空度，凝汽器對整個電廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要作用。

電站凝汽器是一種特殊的管殼表面式換熱器，長期來銅管幾乎成為凝汽器冷卻管的唯一選

擇，故發(fā)電廠習(xí)慣上將凝汽器冷卻管直接稱為銅管。

影響凝汽器真空度下降最主要的原因是換熱器結(jié)垢，清潔銅管熱阻很小，然而凝汽器運(yùn)行

一段時間后，換熱面上會積起水垢、污泥、油污之類的覆蓋物垢層，使得污垢熱阻成為傳熱過

程的主要熱阻，造成傳熱系數(shù)減小，換熱性能下降，進(jìn)而影響汽輪機(jī)的真空度。銅管結(jié)垢后還

會產(chǎn)生局部腐蝕，嚴(yán)重時會導(dǎo)致銅管及管板泄漏。

華東理工大學(xué)開發(fā)出雙螺旋槽凝汽器換熱管，用耐蝕性能較好的0.6mm薄壁不銹鋼管來

代替1mm的凝汽器銅管，達(dá)到較好的阻垢和強(qiáng)化冷凝傳熱效果，大大提高了凝汽器的換熱性

能，應(yīng)用到60MW機(jī)組，傳熱端差下降1-2℃。