電子式互感器動態響應特性研究及測試系統

新一代信息技術

在電子式互感器技術完善過程中，經歷了基本原理研究和實用化技術研究兩個階段。在實用化技術進程中，研究、制造、試驗部門做了大量工作，相繼在寬量程高精度測量技術、耐環境能力及可靠性技術、抗干擾技術等方面取得重要進展，在此基礎上進入基于電子式互感器智能變電站的試點應用階段。 2011年，四川建設了兩座220kV智能變電站。在220kV勁松變電站投產試驗期間，當利用220kV斷路器對空載線路充電時，先后發生了線路充電導致線路縱聯電流差動保護誤動作和線路充電導致220kV母線電流差動保護誤動作。 投線路開關導致基于羅氏線圈的電子式電流互感器產生一個附加動態分量，該附加動態分量上升時間約5ms、峰值達到約5.62A、持續時間約70ms。由附加動態分量波形特征可以看出，該分量特征不同于常見的因開關設備操作引發的輸電線路暫態電流的暫態/動態過程。初步分析，該附加分量與電網操作及羅氏線圈原理電子式電流互感器動態響應行為有關。 圍繞事件展開的調查表明，此前已有同類事件在國內其它地區發生。各廠家對此現象的認識和處理措施存在差異，國內也未見有開展相關研究工作及開展相關性能測試的報道。 考慮到智能變電站的發展需

小批量或小范圍應用