成果描述：

本實用新型提供了一種鐵路軌道扣件彈條和固定結(jié)構(gòu),涉及鐵路扣件系統(tǒng),該鐵路軌道扣件彈條包括彈條本體,彈條本體設(shè)有卡合部、第一壓合部和第二壓合部,卡合部包括過渡段、第一卡合段和第二卡合段,第一壓合部與第一卡合段連接,第二壓合部與第二卡合段連接,過渡段的兩端分別與第一卡合段遠(yuǎn)離第一壓合部的一端和第二卡合段遠(yuǎn)離第二壓合部的一端連接,第一卡合段和第二卡合段均為“S”形。通過將第一卡合段和第二卡合段設(shè)計為“S”形,第一卡合段和第二卡合段遠(yuǎn)離過渡段的部分向內(nèi)收縮,從而卡緊緊固件,避免緊固件從卡合部中滑出。此外,該固定結(jié)構(gòu)包括上述鐵路軌道扣件彈條。利用該鐵路軌道扣件彈條將鐵軌上的緊固件固定,固定效果好。

市場前景分析：

本實用新型提供了一種鐵路軌道扣件彈條和固定結(jié)構(gòu),涉及鐵路扣件系統(tǒng),該鐵路軌道扣件彈條包括彈條本體,彈條本體設(shè)有卡合部、第一壓合部和第二壓合部,卡合部包括過渡段、第一卡合段和第二卡合段,第一壓合部與第一卡合段連接,第二壓合部與第二卡合段連接,過渡段的兩端分別與第一卡合段遠(yuǎn)離第一壓合部的一端和第二卡合段遠(yuǎn)離第二壓合部的一端連接,第一卡合段和第二卡合段均為“S”形。通過將第一卡合段和第二卡合段設(shè)計為“S”形,第一卡合段和第二卡合段遠(yuǎn)離過渡段的部分向內(nèi)收縮,從而卡緊緊固件,避免緊固件從卡合部中滑出。此外,該固定結(jié)構(gòu)包括上述鐵路軌道扣件彈條。利用該鐵路軌道扣件彈條將鐵軌上的緊固件固定,固定效果好。

與同類成果相比的優(yōu)勢分析：

國內(nèi)先進(jìn)