聚丙烯鋰離子電池隔膜

新材料及其應用

團隊基于大科學裝置和薄膜加工物理多尺度結構在線研究平臺，開展干法雙拉聚丙烯隔膜加工關鍵技術公關， 現已突破技術瓶頸，開發出孔結構分布均勻、厚度輕薄、 力學性能優異的隔膜產品及加工技術，滿足高安全性、高能量密度電池的需求。同時，生產效能是現有水平的 2.5 倍以上。團隊隔膜在孔結構均勻性、厚度輕薄化、力學性能等方面均遠優于現有水平。與日本、美國引進的濕法、 干法單拉技術相比，本項目技術投資成本和生產成本最低。 并且不存在濕法技術的環境污染、生產安全等問題。 

3C 產品電池，動力鋰電池，儲能電池；水處理 

項目技術已在產線上完成生產驗證，相應樣品已通過合肥國軒高科動力能源有限公司、北京國能電池科技有限公司等電池廠商的評測 

目前，新能源汽車市場份額不足 2%，2025年增至 20％， 2030 年將超越傳統燃油車份額；全球新能源產業向中國聚集，預計 2020 年全球鋰電產值超 4000 億元，中國超 2500 億元。 2020年國內對隔膜的需求量將達 24 億平米，隨著新能源汽車補貼政策的退坡，本項目產品的低成本優勢具有強大的市場競爭力。