變槳距、大容量是風力機組的發展趨勢，國外風機的主力機型向2MW以上發展，機組大多采用三個獨立的電控調槳機構，通過三組變速電機和減速箱對槳葉分別進行控制，為了捕獲最大風能、平緩風輪力矩波動和消除風力機的不平衡載荷，本項目研究了大型風電機組異步變槳控制系統，異步變槳可以消弱氣動不平衡，減小機組振動，提高風能利用率，提高風電電能質量和延長機組壽命。

 本項目提出了基于前饋模糊與Fuzzy-PID相結合的統一槳距角給定技術，提出了基于電功率觀測葉片應力的獨立變槳技術，通過獨立變槳直接控制葉片上氣動力產生的擺振力矩，不僅直接平緩了風輪力矩的波動，還間接減少了葉片上載荷的波動、輪轂的偏航力矩波動和俯仰力矩波動，大大改善了風力機的功率輸出、疲勞、振動、動力穩定性等性能。

 以上成果發表在國內外重要期刊上，如Lecture Notes in Electrical Engineering，電機工程學報等，申請授權了多個發明專利和軟件著作權。在上述大型風電機組異步變槳控制技術研究的基礎上，基于永磁同步電機、全數字驅動器及超級電容架構，本課題組自主開發了風機三個槳葉可以獨立高可靠控制的2MW風機機組異步電動變槳系統，已完成實驗室測試