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本發明公開了一種能源回收自清潔的垃圾輸送系統，包括：用于輸送垃圾桶升降循環的升降機構，所述升降機構具有環形輸送件，環形輸送件上間隔布置有多個連接座，每個連接座上轉接有所述的垃圾桶；安裝在所述升降輸送機構兩側并用于保持垃圾桶升降運動姿態的限位軌道，靠近所述升降機構的底部設有無限位軌道作用的垃圾傾倒位；置于各樓層并用于控制垃圾桶在垃圾投放口停止的即停機構；位于所述升降機構下方的垃圾儲存箱，用于儲存各垃圾桶翻轉倒出的垃圾。本發明適用于高層建筑各樓層垃圾的升降輸送；節省電梯運輸垃圾的功耗，節能減排；減少垃圾處理的人力消耗，降低管理成本。

成果與項目的背景及主要用途： 近年來海水淡化技術的快速發展及其成本的大幅降低，使越來越多的國家和 地區開始考慮利用淡化水作為第二水源，以緩解日益嚴峻的淡水危機。目前可用 于工業規模的海水淡化方法反滲透技術的發展速度最快，成本的降幅也最大。其 原因主要在于膜性能的不斷提高和高效能量回收裝置的廣泛使用。 能量回收裝置作為反滲透海水淡化系統的必備設備之一，對大幅降低淡化系 統的運行能耗，進而降低產水成本至關重要。正位移式能量回收裝置近年來備受 市場青睞，其產品市場占有率也呈逐年快速增長的發展趨勢，淡化系統本體噸水 電耗也由 80 年代的 8.0 kWh 降低到約 2.0kWh。 技術原理與工藝流程簡介： 按照工作原理的不同，能量回收裝置可分為水力透平式（或離心式）和正位 移式兩種類型。水力透平式運行時通常需要經過“壓力能-軸功-壓力能”兩步轉化 過程，能量回收效率相對較低，為 50-75%。而正位移式則利用濃鹽水直接增壓 進料海水的方式回收壓力能，效率高達 90%-96%。此外，正位移式能量回收裝 置使用過程中還具有根據運行需要靈活調節淡化系統的產水回收率的特點。“閥 控余壓能量回收裝置”采用正位移式工作原理，集成式水壓缸和閥組相結合來實 現反滲透海水淡化系統排放濃鹽水余壓能的回收利用。能量回收裝置采用 PLC 控制，易于與上位系統相耦合，控制精度和可調性都很好。 技術水平及專利與獲獎情況： 該項目經國家海洋局鑒定驗收（國海鑒字[2004]003 號），認為該成果達到 國際先進水平。該技術已于 2004 年 7 月 7 日獲準國家發明專利（授權公告號 CN 1156334C）。 應用前景分析及效益預測： 能量回收裝置由于具有較高的能量回收效率，已經逐漸成為海水淡化行業中 研究和開發的熱點，其產品市場占有率也呈逐年快速增長的發展趨勢，近年來國 內海水淡化工程大多采用美國 ERI 公司的 PX 能量回收裝置。我國在 SWRO 能 量回收技術方面的研發起步較晚，發展比較遲緩，裝置形式較單一，大都局限于 雙液壓缸功交換式，整體水平同國際先進技術還有很大的差距，但工業化發展及 應用前景較好。隨著我國淡水資源的日益缺乏，反滲透海水淡化工程必將大力發 展，因而研究開發具有自主知識產權的能量回收裝置具有深遠的意義。 閥控余壓能量回收裝置具有與國外同類產品相當的性能指標，其生產成本可 比國外產品降低 1/3~1/2，是反滲透海水（或苦咸水）淡化系統必備的關鍵設備 之一，市場前景廣闊，經濟效益巨大。 應用領域： 該裝置可廣泛應用于反滲透海水（或苦咸水）淡化系統和工業反滲透系統等 水處理領域和有關化工工業（如合成氨工業）中需要回收液體壓力能的場合。 合作方式及條件： 以技術合作的方式開發新型反滲透海水淡化能量回收裝置系列產品。 34 海洋島礁供水系統

"該項目研發了低溫濕煙氣的空/煙換熱、水/煙換熱、水/漿液換熱、溶液除濕等水/熱回收技術、白煙調控技術，可回收濕煙氣中50-90%水分、汽化潛熱，同時協同消除濕煙氣“白煙”。回收的熱量可用于供熱、海水淡化、脫硫廢水處理等。 其關鍵技術為：1. 脫硫漿液熱量提取技術。（1）循環漿液/水換熱提取技術，煙氣余熱通過脫硫過程轉移到脫硫循環漿液，通過板式換熱等方式，實現：回收40-50℃熱水（熱量），回收量10-30%；降低脫硫能耗；提高脫硫效率；間接降低排煙溫度，協同控制白煙。（2） 循環漿液閃蒸-閃凝提取技術，煙氣余熱通過脫硫過程轉移到脫硫循環漿液，通過脫硫循環漿液閃蒸-閃凝方式，實現：回收40-50℃熱水，即回收熱量也回收水分,回收量取決于閃蒸能力；降低脫硫能耗；提高脫硫效率；間接降低排煙溫度，協同控制白煙。 2.尾部濕煙氣回收技術。（1）溶液除濕技術，鍋爐系統末端低溫濕煙氣通過除濕溶液，回收濕煙氣中的水分、氣化潛熱，低溫濕煙氣變為干煙氣。（2）空氣/水冷凝回收，鍋爐系統末端低溫濕煙氣通過間接式空冷-水冷，回收濕煙氣中的水分、氣化潛熱，協同控制白煙。3.低溫濕煙氣白煙控制。通過改變煙氣溫濕

注水采油生產工藝中，一般將油井的套壓維持在 0.2～1.0MPa 之間，以保證抽油機的穩定工作，因此需要將套管氣連續或間斷排出，以控制套壓在可接受的范圍內。對于井口采出液匯管壓力（也稱回壓）低于套壓的系統，可采用定壓放氣閥將套管氣排放到原油外輸管道中，和采出液一起輸往下游聯合站進行處理和利用。但多數采油井場的回壓都高于能承受的合理套壓，因此無法簡單地用定壓閥回收套管氣，此時為獲得較低的套壓，只能將套管氣通過火炬向壓力更低的大氣環境排放，造成能源浪費及環境污染。冬季可使用套管氣燃燒加熱外輸原油，夏季則只能通過火炬放空。 

本實用新型屬于海洋環境清潔技術領域，具體涉及一種漂浮式主動無能耗垃圾回收裝置，包括殼體以及設置在殼體底端的垃圾袋固定圈，垃圾袋固定圈上可拆卸連接有帶有重物塊的沉網垃圾袋，殼體上設有一組浮體及浮式柵欄。殼體側壁上開設有一組垃圾入口并設置有單向傘型垃圾站門，單向傘型垃圾站門包括豎直桿以及與豎直桿鉸接連接的扇門，豎直桿通過水平連接桿與殼體相連，扇門通過支撐桿與套接在水平導桿上的移動環相連，移動環可沿水平導桿滑動并由上位卡環和下位卡環限位。本實用新型有效節約能源，節省人力與清理費用，實現對海漂垃圾的實時回收，效率高，清理效果好。

本項目針對工程機械行業開展逆向物流的瓶頸約束問題，對工程機械產品 回收體系及其逆向物流關鍵技術進行重點研究，為回收體系的高效運作提供基 礎數據；為回收產品的物流流向提供決策依據；為逆向物流網絡的優化設計和 運行提供決策支持；在此基礎上，建立與企業現有信息平臺有效集成和融合的 逆向物流信息平臺；同時，結合具體企業開展實踐，為工程機械回收產品逆向 物流技術的應用和示范提供關鍵技術支撐。

2016年中國能源消耗總量43.6億噸標準煤，占全球23％。中國石油進口量不斷攀升，2016年中國石油對外依存度達到65％。2017年我國單位GDP能耗約3.57噸標準煤/萬美元，是美國的2倍，德國的2.25倍。化石燃料的大量利用導致大氣中溫室氣體濃度不斷升高，溫室效應不斷增強，CO2減排受到了國際社會的普遍關注，研究高效節能的技術刻不容緩。    冶金行業能源消耗巨大，僅2017年鋼鐵行業液態熔渣產生量高達3.5億噸，每噸熔渣含有顯熱相當于60kg標準煤。對于高品質余熱資源的液態熔渣（高爐渣等冶金渣）顯熱，目前還沒有成熟回收技術，大量顯熱能量白白耗散，節能減排潛力十分巨大。    目前現有的液態熔渣處理技術主要以干法處理工藝、濕法處理工藝為主。干法工藝投資費用低，工藝操作簡單，節約大量的水，同時減少爆炸可能性，無需對熔渣進行干燥，沒有SO2及H2S等有害氣體排放，對高溫熔渣蘊含的余熱進行回收。液態熔渣處理技術采用離心粒化的原理，利用高速旋轉的轉杯將傾倒在轉杯上的熔渣粒化，然后對高溫渣粒進行余熱回收。

本發明公開了一種可回收的硫酰氟殺毒滅蟲系統，包括具有工作箱的殺毒滅蟲單元，以及向工作箱輸送硫酰氟的儲氣罐，還包括將工作箱內的硫酰氟冷凝后輸送至儲氣罐的冷凝回收單元，以及用于采集和測量工作箱內硫酰氟濃度的測控單元。本發明可回收的硫酰氟殺毒滅蟲系統結構簡單，利用PLC控制系統對硫酰氟熏蒸的起始和結束以及硫酰氟的回收過程進行控制。并且能夠利用測控單元對工作箱內硫酰氟濃度的控制，包括熏蒸濃度和取放前濃度的控制，一則能夠保證熏蒸效果，二則能夠保證熏蒸件取用時候的安全性能。此外，利用復疊式制冷機同時達到對于水汽的清除和對硫酰氟的冷凝回收。

本實用新型涉及一種輸送臂可回收的運輸船，包括有船體、輸送機，所述輸送機包括有基座、龍門架、輸送臂、液壓油缸和收放卷揚機，龍門架和輸送臂安裝于基座上,收放卷揚機通過鋼絲繩經過龍門架和輸送臂連接，其特征在于所述液壓油缸兩端分別鉸接基座和龍門架，龍門架與基座之間的連接為鉸接，所述輸送機安裝在船體的前端，龍門架和輸送臂向船體尾部回收。具有龍門架可回收、輸送臂可折疊，折疊過程對船體平衡性能影響小，折疊后占用空間少，輸送臂可以通過卷揚機來調整輸送角度，從而達到出料口高度隨要求隨意調整，工作穩定性、安全系數高，托輥更換容易等特點。

警用催淚噴射器作為單警裝備之一，大量存在于我國的各級公安機關的庫房和民警手中。由于有效期為三年，很多配備的催淚噴射器還沒有使用已經進入到報廢期限。而催淚噴射器不同于警棍等裝備，后者可以簡單地進行再利用，而催淚器外面有金屬外殼和聚合物外殼，里面有液體溶液內容物，主要為有刺激性的催淚劑和復雜的溶劑組成，難以簡單回收利用。現在通常采用焚燒的手段來處理催淚器內容物。 針對這種復雜情況，尤其是液體內容物，本團隊開展了相關研究，針對不同催淚刺激劑的成分，進行了深入研究，取得了具有自主知識產權的處理技術，并且已經申請多項發明專利，并且獲得兩項專利授權。通過這項技術的應用，我們可以把液體內容物進行有效回收，催淚劑可以再利用，溶劑也可以通過提純技術，再次進行使用。這是一個變廢為寶的過程，減少了污染的排放和降低了庫房長時間保存過期催淚器的不安全隱患。